大家车网 2012-06-11 00:00 来源:搜狐汽车 作者:郭淑卿
东风裕隆三厢轿车纳智捷5广州车展将亮相(2)
引言:东风裕隆三厢轿车纳智捷5广州车展将亮相
早在去年8月份,就曝光过一次东风裕隆纳智捷5的轻伪装谍照,不过只有前部外观,没有尾部和内饰部分的相关照片。今天,为大家带来的就是纳智捷5的这方面的最新谍照。
外观和内饰与台版差别不大
一个多月前,裕隆在台湾正式发布了纳智捷5 Sedan车型,因此,尽管我们所获得的测试车谍照伪装很重,但借助已经发布的纳智捷5,我们足以比较全面的了解这款新车。
外观设计:纳智捷5的前脸设计在风格上与纳智捷大7 SUV相同,只是细节方面刻画得更加锐利。大灯两侧下沉的外轮廓和保险杠两侧进气口的上倒角设计,都让纳智捷5的前脸看起来冷峻了不少。腰线以高挑的形式从前轮拱后延续到后车门把手,流畅而不失力量感。在后视镜的下方,我们看到了与纳智捷大7后视镜上相同的摄像头。
纳智捷5的尾灯设计与去年上海车展上展出的概念车非常相似,尽管测试车伪装重重,但我们还是能够从细节上看出端倪。
内饰方面,测试车与台湾版的纳智捷5没有多少差别。采用三幅方向盘设计,整个仪表台设计凸显肌肉感和力量感,风格上让人想起福特新一代福克斯的外观设计。纳智捷5的中控台采用浮雕式设计,侧面使用了大量的镀铬装饰包边,凸显科技感。
通过谍照与台版纳智捷5之间的对比来看,国产纳智捷5三厢轿车的外观和内饰设计基本上完全照搬了台版的设计,并没有花费多大精力去改动。高低配的纳智捷5在外观上有一定的差别,轮毂样式并不相同。通过谍照来看,手动挡的轮毂是较为普通的十幅轮毂,而自动挡采用的则是螺旋桨式的十幅轮毂,看起来更具有视觉冲击力。
1.8T主打 纳智捷5主战自主集团
动力方面,台版纳智捷5采用的是1.8T和2.0T两种发动机,前者匹配的是五档手自一体变速器,后者配备六档手自一体变速器。不过,通过谍照我们清晰地看到,国产纳智捷5将会推出1.8T加手动的动力版本,这将会让纳智捷5的上市价格下降一个区间。
纳智捷5上主打的1.8T发动机,最大功率为150马力,约111kW,最大输出扭矩为230Nm。从动力数据上来看,纳智捷的几款增压发动机由于不具备直喷燃油喷射系统,性能表现一般,与竞争对手相比并不十分突出。
竞争对手:通过以上的简单介绍和分析,我们对于纳智捷5也有了一个基本的了解。那么,这款车型未来可能的定价是多少?它的主要竞争对手又将会是哪些?通过纳智捷大7的定价策略来看,纳智捷5未来的售价将会在12-17万元之间。其主要的竞争对手,将会是上汽荣威550、一汽奔腾B70、广汽传祺等大汽车集团自主品牌中级车型。
从动力和车型尺寸、车内空间上来看,纳智捷5都不落下风。而纳智捷5拥有的丰富的电子配置,将会为其建立相当强大的竞争优势。尽管东风裕隆是一家成立较晚的合资车企,而其他大集团自主品牌已经具备了一定的市场口碑,但这种距离实际上并不十分遥远。再加上过去的时间里,台湾在精机加工方面积累的一些良好口碑,也能够为东风裕隆的产品品质提供一定的心理支持。
责任编辑: 陈喆