外形更加霸气! 广汽丰田新款汉兰达解析(3)

    广汽丰田汉兰达在2009年刚刚引进国产的时候，作为一款大型5门7座SUV，在24-42万这一价位区间竞品很少，可以说是填补了市场空白，再加上丰田品牌在海内外的影响力和口碑，造成了该车上市后一车难求的局面。

老款汉兰达外观，用现在眼光看比较中庸

老款汉兰达内饰，新款车在内饰结构上基本没有进行改动

    汉兰达定位于大型豪华城市SUV，提供2.7L两驱和3.5L全时四驱两种版本，有5座和7座两种布局。目前在国内定位和售价比较接近的7座SUV还有雪佛兰科帕奇，未来还将引进现代新一代新胜达，同样是5门7座的设计。

雪佛兰科帕奇外形比较圆巧可爱

    进口雪佛兰科帕奇与广汽丰田汉兰达都有5座版和7座版车型，但汉兰达定位较科帕奇更高，售价涵盖25万-43万元区间，覆盖的市场范围更广。而科帕奇的售价区间在24-26万左右，因此科帕奇更多的是与汉兰达2.7L两驱的车型进行竞争。

雪佛兰科帕奇2.4L 7座豪华导航版

    外形方面，新款汉兰达更加霸气威武，与科帕奇圆巧可爱的造型形成鲜明对比，同时汉兰达的身材更加魁梧，4785mm×1910mm×1760mm的车身和2790mm的轴距完胜科帕奇4673mm×1868mm×1756mm的车身和2707mm的轴距。得益于较大的车身尺寸和轴距，汉兰达的内部空间较科帕奇宽敞不少。

雪佛兰科帕奇内饰

科帕奇的内部空间明显较汉兰达更局促一些

    而在车内，科帕奇的内饰设计较汉兰达更加运动前卫一些。对比售价相重叠的部分车型来说，为了弥补排量上的些许不足，科帕奇在一些车内舒适性配置上要比低配版的汉兰达高上一些。

科帕奇的配置比较丰富

    动力方面，现款科帕奇7座版配有适时四驱系统，搭载一部全新的2.4升D-VVT发动机，最大功率123千瓦、峰值扭矩230N·m。传动方面搭载Hydra-Matic六速手自一体变速器。此外，科帕奇还标配了陡坡缓降和可变悬挂，令这款车也具备了一定越野能力。

科帕奇搭载一部2.4L全铝D-VVT发动机

    而汉兰达2.7L车型搭载一台2.7L直列四缸全铝发动机，带有丰田大名鼎鼎的双VVT-i技术，最大输出功率188马力，峰值扭矩252N·m，传动搭载6AT变速器，动力上比科帕奇更为充沛。如果需要更强的动力和越野能力，还可以选择带有全时四驱的3.5L车型，当然价格也要高出许多。

    总的来说，汉兰达则在尺寸空间及动力系统上占据上风。而科帕奇在配置及四驱系统上具有一定优势。如何取舍，就看用户自己的偏好了。

    现代新一代新胜达ix45是在今年北京车展上在国内首次亮相的，最早有望于11月进口上市。它的车身尺寸为4690mm×1880mm×1680mm，轴距为2700mm。接近4米7的车身长度让它也有能力容的下第三排座椅，这正是我们拿它与汉兰达对比的因素之一。

现代新一代新胜达外观非常大气时尚

新一代新胜达侧面

    外观方面，新一代新胜达采用现代最新“流体雕塑”式家族设计风格，外形大气时尚，车身线条动感流畅，比老款汉兰达强出不止一筹，所幸此次推出的新款汉兰达凭借霸气威武的外形扳回了不少失分。而内饰方面，与新一代新胜达造型优美流畅的中控设计相比，汉兰达的老式中控布局就显得比较中庸了。

    汉兰达2790mm轴距带来的宽敞的内部空间始终是它最大的优势，而新胜达空间就比较局促了。

    动力方面，即将进口的新一代新胜达搭载现代最新研发的LambdaⅡ 3.0L GDI燃油直喷发动机，最大输出264马力，峰值扭矩达到306N·m。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速器。而高配版的汉兰达搭载3.5L V6发动机，最大功率273马力，峰值扭矩337N·m。传动方面匹配5速手自一体变速器。

新一代新胜达搭载LambdaⅡ 3.0L GDI燃油直喷发动机

新一代新胜达尾部

    总的来说，新一代新胜达外观和内饰较新款汉兰达更加时尚动感，对年轻人群的吸引力更强一些。而新款汉兰达外形更加魁梧霸气，再加上宽敞的内部空间和充沛的动力，对喜欢豪华城市SUV的消费者依然具有强大的吸引力。