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别克英朗GT“越级”拔高设计标准

大家车网 2012-06-04 15:17 来源:经销商供稿 作者:

  在刚刚结束的2012北京车展上各厂家、各品牌都展出自己的最强产品阵容来接受观众的检阅,让消费者在一饱眼福的同时,也能看出现代汽车设计趋势。以占国内乘用车市场1/3份额的中级车为例,车展展台汇聚了当今所有最新和最热销的的款型,包括面目一新的新福克斯、新速腾等,而领衔中级车高端细分市场的别克英朗GT在其中格外令人瞩目。这款按中高级车标准越级打造的产品,汇聚了来自全球领先的设计理念和时尚审美,将大气与优雅、品位与简约融为一体,一举颠覆中级车的传统形象,从中也能够解读出当今最受市场欢迎的中级车的"设计标准"。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(0) 大家车网

  图一:"小君越"英朗GT传承了别克产品一贯的大气优雅的设计DNA,并汲取了高档行政级轿车别克君越的设计理念,采用别克标志性的直瀑式镀铬格栅和饱满流畅的整体线条,既大气优雅又现代动感,这在同级车线条剑走偏锋的当下,显得落落大方、出众不凡,非常符合新生代精英群体的审美品位。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(1) 大家车网

  图二:英朗GT的车身线条具有强烈的立体雕塑感,高腰线的设计打造了1:2的完美侧身比例,和谐悦目又充满张力,而这也是目前中高级车和豪华车喜欢采用的黄金分割比例。值得一提的是,英朗GT配有17吋豪华轮毂,与宝马3系一个尺寸,带来强烈的视觉冲击感。而采用当今高档车常用的鲨鱼鳍天线设计,不仅美观大方,还凸显了档次感。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(2) 大家车网

  图三:英朗GT外观设计的点睛之笔体现在设计细节处,比如在引擎舱盖上靠近A柱的地方特别点缀了属于别克经典设计的Porthole镀铬舷窗,突出了立体感和豪华感。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(3) 大家车网

  图四:英朗GT与君越同样采用了别克360度环抱一体式设计,具有较强的整体艺术感,加上高档的选材,营造出豪华车的氛围,给予驾乘者感官上的舒适体验。这种设计一推出,就受到不少年轻时尚人群的青睐,也引领了业界以"驾者中心"的设计新风潮。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(4) 大家车网

  图六:除了在内饰设计上开创了全新的设计理念,英朗GT在内饰选材和工艺品质上也特别讲究,特别是加入了光影设计的元素。独有的IceBlue冰蓝环绕氛围灯在夜晚驾驶时散发出静谧的蓝光,大大增强了档次感和科技感,带来宁静舒适的驾乘感受。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(5) 大家车网

  图七:直瀑式27度U型中控面板是一个非常人性化的细节设计。从仪表板顶部倾泻而下面板,每一个按键依据人体工程学精密排布,充分考虑到前排人员按键操作的便捷性。

别克英朗GT“越级”拔高设计标准(6) 大家车网

  图八:强调操控乐趣的英朗GT1.6T新锐运动版特别配装了红黑双色运动内饰,通常高档跑车非常喜欢运用这种色彩搭配。其运动座椅选用高级织物材质,提供了良好的防滑性能,让驾乘者感受到强烈的运动气息和个性色彩。

  记者观察:越级设计标准,英朗GT树立新标杆

  别克英朗GT通过外观、内饰设计,将其"越级"特质给予直观呈现,如同一首交响乐的序曲,为与之相伴的在舒适、驾控、安全等方面的内涵实力进行了定调和铺垫。从最新得到的数据,今年1-4月,高档中级车英朗GT销售月4.3万,月销超过1万台,领跑高端中级车市场。

  英朗GT是基于通用汽车最新全球中级车平台打造,其在北美的孪生兄弟车型别克Verano定位于入门豪华车型,与雷克萨斯、英菲尼迪奥迪等豪华品牌的对等车型是直接竞争对视,在型制上也是一款不折不扣的B级车。而在国内,高档中型轿车英朗GT以越级标准打造,突破现有对中级车的定义,在细分市场树立了高人一筹的领导地位。

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关键词:英朗   责任编辑: 张莹

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