大家车网5月27日报道 日前我们刚刚披露了长安福特未来几年的新车计划及其产能安排，这其中代号C520的长安福特KUGA翼虎车型无疑是最为值得关注的车型。根据我们掌握的信息，国产车型将在今年11月下线，在明年年初完成试生产的准备。国产车型将全系配置Ecoboost动力系统，包括1.6 GTDI和2.0 GTDI两款发动机。而且全系配置了代号6F35的六速手自一体selectshift变速箱，并不会推出手动档车型。

信息点：1、全系配增压动力；2、主推1.6T四驱车型；3、明年上年上市

福特翼虎

长安福特翼虎具体车型投产信息

其中2.0L涡轮增压发动机是与蒙迪欧致胜相同的版本，不过KUGA翼虎车型会直接配置高功率的240Ps/6000rpm，340Nm/1900-3500rpm版本。而福特的1.6GTDI发动机实际上同样包括了高低不同功率调校的两个版本，KUGA翼虎同样将配置峰值参数180Ps/240Nm的高功率版本。

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长安福特翼虎具体车型投产信息

1.6T和2.0T的KUGA翼虎各包括三款车型，分别是1.6T Ambiente两驱舒适版车型，产能计划占整个车型的10%；1.6T Trend两驱时尚版车型，产能占比20%；1.6T Ghia四驱豪华版车型，产能占比30%。而2.0T车型全系采用四驱配置，2.0T Ghia四驱豪华版车型，产能占比10%；2.0T Titanium四驱运动版车型，产能占比30%；2.0T Ghia X四驱旗舰版车型，产能占比10%。

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整体看下来，1.6T车型占据了60%的产能，2.0T只有40%占比。而整个车系中，主力版本就是1.6T的四驱豪华型，其次是1.6T两驱时尚型和2.0T四驱运动型。这三款车型又占据了整个KUGA翼虎产能计划的70%。

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福特新一代车型在科技配置上大幅提升，比如信息盲点系统，低速行车安全系统等技术我们已经在新一代福克斯车型上有所感悟，KUGA翼虎则是更进一步，配置了诸如感应式电动尾箱门这样的贴心功能。另外根据配置的差异，在外观上也会有比较明显的区别，低配版车型配置17寸轮毂和235/55R17轮胎。而高配的运动版和旗舰版都将配置19寸的轮毂和235/45R19轮胎。

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另外高配车型配置了透镜氙气大灯，带有LED日间行车灯，车顶配置了行李架。内饰方面的差异则主要体现在多媒体系统方面，低配车型配置的是与新嘉年华低配版相似的音响系统面板，以及4.2寸的中控多功能显示屏。2.0T运动版和旗舰版可以选配大尺寸的液晶显示屏，与之匹配的是SONY的音响系统，这套MyFord Touch系统带有触摸操控功能，还能通过wifi接驳手机等多媒体设备。

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从目前曝光的长安福特产能计划来看，并没有为KUGA翼虎制定太高的销售目标，比起本田CR-V、大众途观等车型来说，KUGA翼虎这个月均3000台左右的水品应该说相当保守。由此推测，长安福特可能会对这款车型采取高定位精品化的路线，毕竟未来三年时间内，长安福特体系下，仅福特品牌就有7款全新车型要投产，有限的产能下，要协调各种车型的占比，确保品质和利润将成为重要的目标。