大家车网 2012-05-25 15:20 来源:新浪汽车 作者:
北京车展宝马新3系的加长版亮相,欢喜的人不少。这一点等320Li等上市后会用数据证明的。但同时抱怨的也不少。这自然是那些纯宝马粉丝、运动爱好者。在他们看来,连3系都加长,也太不“宝马”了。宝马不会不知道这一点,它也很清楚3系对于宝马的意义,因此未加长的标准版3系将引进会是必然的。最近我们就获取了一组它们的谍照。
宝马320i谍照
从车尾的标识可以清楚地辨识出它们的身份——320i和328i,比华晨的版本少了“L”,证明其是标准轴距版。
宝马320i谍照
从侧面的图,特别是后窗的尺寸可以看出,它们也是标准版的新3系。相比加长版本,看上去更紧凑了,也更像是人们心目中的3系。
宝马328i谍照
320i和328i外观非常相似,甚至连颜色都一样。都采用了双透镜的大灯,装饰件也都大同小异。二者的差异主要体现为轮毂造型。凭目测看,轮毂尺寸也有所差异。
宝马328i谍照
内饰的情况也差不多,都有i-Drive,都采用的是金属色装饰板而非桃木。不同的地方在于一些细节的配色。例如320i的门衬覆盖材料、座椅的颜色为浅色,328i则为深色。
宝马320i内饰
宝马328i内饰
虽然是标准轴距版,但相比现款3系,新3系的尺寸依然是加大的。车身长度由现款的4531mm提升到4624mm,轴距由现款的2760mm提高到2810mm。因此它的后排虽不如华晨宝马的320Li之类那么宽敞,但也绝不会像现款这么局促。从谍照反映的情况也印证了这一点,它的后排空间其实是能够满足日常用车需求的。
宝马320i后排
动力方面,标准版的宝马3系应该与加长版相同,为2.0T+8速手自一体变速器。其中320i为低功率版的2.0T,功率为184马力,328i为高功率版的2.0T,功率为245马力。从目前的情况看,标准轴距版的新3系将会以进口的方式引进,价格上则不会与同配置的国产版新3系L相差太大。引入的目的,主要是为了满足不同的需求,保证3系的纯粹和运动性。从目前的消息看,未来华晨宝马很有可能也会将标准轴距版的新3系实现国产。对于那些注重运动、注重品质而并不一味看重后排空间的人来说,标准版的宝马3系应该说是提供了一个很好的选择。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |