2款日系换代中型车前瞻 新动力成最大看点(2)

[大家车网导读]面对越来越激烈的竞争环境，仅仅靠推出新年款车型显然是不够的，还好雅阁和睿翼都会在明年迎来换代车型，国内中级车市场是否会因为它们的出现而改变竞争格局。

本田第九代雅阁

新车发布时间：有望2013年年初发布

最期待看点：相比现款雅阁的中性设计，新车外观设计更加年轻和运动化，动力总成全面引入Earth Dreams技术

国产展望：2013年引入国产的将是更加符合中国人口味的“中国定制版”，定位更加年轻化以后能否继续引领国内中级车市场让人期待

在今年2月2012款雅阁上市的时候，广州本田就发布了全新一代雅阁也就是第九代雅阁将于2013年引入国产的消息。作为国内中级车市场的最重要车型之一，雅阁的每一次升级换代无疑都会吸引极大的关注，第九代雅阁又会带来哪些顺应市场的革新自然是我们关注的焦点。

国外媒体根据雅阁Coupe概念车描绘的换代雅阁效果图

在今年年初的北美国际车展上，本田发布了一款名为雅阁Coupe的概念车，预览了新一代雅阁的三门轿跑车版本的设计方向，而四门轿车版车型当然也会引入其中的设计风格。这款新车在设计风格上更接近于本田的高端品牌讴歌，无论是犀利的长条形头灯、还是干净利落的车身腰线都充满了运动的元素，与现款的第八代雅阁相对中性的风格明显是截然不同的。似乎中级车已经被运动化所主导，丰田的新一代凯美瑞同样走的是运动路线。而值得关注的是，概念车所预览的LED灯组的应用也有望被新一代雅阁所导入。

国外媒体根据雅阁Coupe概念车描绘的换代雅阁效果图

在车身尺寸方面，新一代雅阁的三围尺寸可能不会有太多的增长，因为现款车型4960*1845*1480毫米的长宽高以及2800毫米的轴距已经足够出色，即使跟国产加长后的迈腾相比也相差不大。

也有国外媒体通过解读雅阁Coupe概念车的设计风格描绘出了雅阁四门轿车版的效果图，一些概念元素经过弱化后车型明显更接近量产车型，但表现出来的仍然是年轻的气质。无论车身整体轮廓、双腰线设计还是前大灯、进气格栅都借鉴了概念车的设计，前保险杠则被弱化，回归到传统的样式。车尾造型明显是从现款车型演变而来，后尾灯还是采用两端式设计，后备箱自然勾勒出的小尾翼和宽大的后保险杠都体现出运动的色彩。更加值得关注的是，广汽本田对引入国内的第九代雅阁还会进行本土化的改造，一些外观、内饰细节都会有相应的变化来迎合中国消费者的口味。

雅阁Coupe概念车（上图）为换代雅阁四门版车型提供了很大的参考性

除了外观设计的改头换面，新一代雅阁的心脏同样会有大幅的升级。据了解，新一代雅阁将全面引入本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams。该技术的核心就在于通过提高热效率与减少机械阻力等方法来降低排放量并同时获得性能的提升。本田称搭载这个技术的新发动机将实现同级别中最好的燃油经济性和动力性能。新一代发动机采用新结构，通过缩短缸心距，及缸体和齿轮轴的轻量化，将发动机的单体重量与现有发动机相比减轻了15%以上，燃油经济性提高了10%。

雅阁Coupe概念车

服役新雅阁的全新的2.0升和2.4升发动机将在双顶置式凸轮轴DOHC、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC技术的基础上增加直喷以及阿特金森循环技术。预计2.4升发动机最大输出功率达到181马力左右。传动部分交由CVT变速箱来负责，这台变速箱在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比，大幅度提高效率，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5速自动挡提高约10%。 此外，全新雅阁顶级动力还是搭载3.5L V6发动机，经过升级，其燃油经济性相比现款发动机提高10%以上，功率提高5%以上。传动部分则交给6速手自一体变速箱担当。

除了上述变化，新雅阁在配置方面也会引入更多的科技配置，同时插电式混合动力车型有望加入进来。它的进步无疑会很大，加上过去长时间积累的极好的市场认知度，新雅阁的竞争力将是无容置疑的。而为中国市场专门打造的“中国定制版”极有可能继续保持在国内中级车市场的号召力。