5月16日，奇瑞旗下全新东方之子在广州正式上市，全系共推出涵盖3款动力总成的6款车型，售价为9.58万元至13.58万元。

作为奇瑞主打商务市场的中型车，全新东方之子在外观、内饰和动力上都有不同程度的改动，最大的变化为轴距加长到2768mm，车内空间更为宽裕。另外，全新东方之子配备了新的动力总成系统———2.0DVVT发动机搭配全新CVT变速器，使其在性价比上得到有效提升，不再是一款徒有其名的自主中型车

由于剑指高端的G5、G6并没有在推出后达到预期效果，对于全新东方之子的前景，很多人都捏了一把汗，尤其对奇瑞在中高级车市的定位和分工不甚了了。对此，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃丝毫不掩饰他对产品细分的规划：“G5、G6对标的仍是德系产品，当初规划时做的参照是奥迪A4、A6，而东方之子对标的产品是日系中高级车，如凯美瑞等”。

而在销量上，目前奇瑞对东方之子并没有强制的销量目标和压力，“我们也知道这个市场的竞争压力，合资车企长期占据的市场份额，需要一点点突破，没有捷径可走。”尹同跃说。同时他也表示，东方之子将作为长期战略车型开发，“目前是第二代，以后还会有第三代、第四代，升级换代的周期会越来越快。要学习跨国车企在产品谱系传承上的成功经验，积累再改进。”