在去年第七代凯美瑞上市之后，凯美瑞·尊瑞混动车型将会在今年5月21日上市。该车将采用阿特金森循环发动机与电动机组合的混合动力。　

　　混动版使用了独有的阿特金森循环发动机——4AR-FXE，这种发动机的优势在于低油耗。与上代凯美瑞混动版相比，新的4AR压缩比由10.4提升至12.5，综合工况百公里油耗5.3升。这台汽油机的最大功率为118kW，最大扭矩也只有213Nm，数据都不及原型机。但前提条件是尊瑞还有一台电动机，其功率和扭矩两项数据分别为105kW和270Nm，虽然不能把发动机和电动机的数据进行叠加，但作为辅助动力，电动机在任何时候的介入都显得非常有意义。　

　　在尊瑞上，丰田为它增加了一些安全装备，如BSM盲区检测、TPWS胎压监测、PCS预碰撞系统以及ACC自动巡航系统。ACC在80km/h以上就可以启动，车子自动跟着前车加速或减速，直到40km/h解除，但系统并不会自动刹停，会伴随提示音进行减速警告。BSM则有些类似于沃尔沃和奥迪上的盲区检测，会在后视镜上给予提示。　

　　上一代车型售价区间在31.98-36.48万元之间，新一代尊瑞大致也会在这个区间。另外还有一个保障，丰田为电池提供5年20万公里保修，这基本上打消了日常使用的疑虑。