[大家车网 北京车展 静态评测]

    菲翔是广汽菲亚特在今年北京车展上的最大亮点，号称针对中国市场而量身打造的C-Medium平台至少在车身尺寸上表达了诚意，而在配置及造型上菲亚特也有了扬长避短的意识，不再傲慢的强调自我，开始学会去迎合市场需求，而他究竟是怎样做的呢？往下看吧。

    菲翔是广汽菲亚特合作之后推出的第一款新车，也是菲亚特回归中国市场后打开销量的主力车型。

    菲亚特菲翔的意大利原名为Viaggio，英文意思为Voyage（航行、旅程之意）。菲亚特借这个名称回归中国市场可谓是意味深长。

    菲翔的设计工作全部在菲亚特都灵设计中心完成，因此外观上保留着浓浓的FIAT特征——充满激情，时尚而简洁。与之前已亮相的道奇Dart是同胞亲兄弟。

    与在北美发布的道奇DART不同的是，菲翔的前脸及尾部造型有所变化。虽然与DART相比少了些运动气质，但更多的镀铬装饰条及部件让菲翔看上去更显高档，这也正是被中国消费者所看重的设计元素。

    菲翔的长为4.679米，宽为1.850米，轴距为2.708米，车体大小已超过了新速腾（4.644×1.778×1.482 WB：2.651）与标致408（4.680×1.815×1.525 WB：2.710）非常接近，属于A+范畴。

    车头扁平而修长，大灯设计不如Dart来得犀利直接，但也还算和谐，在加入更多镀铬装饰条后，前脸的整体感觉更显档次，而非Dart的犷野美。