大家车网 2012-04-23 17:45 来源:腾讯汽车 作者:厂商供稿
[大家车网导读]2012年4月22日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)全新中级车——思铭CIIMO在北京正式发布,全系分1.8L MT和AT两个型号,售价11.18万元-11.98万元。
2012年4月22日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)全新中级车——思铭CIIMO在北京正式发布,全系分1.8L MT和AT两个型号,售价11.18万元-11.98万元。
思铭CIIMO是基于思域平台打造的首款自主研发车型,继承了东风Honda旗下车型外观时尚、大空间、高动力低油耗等产品优势,是综合考虑中国市场的适应性、均衡性作出调整的一款入门中级车。思铭CIIMO的上市,填补了第九代CIVIC取消Lxi车型后留下的市场空间,将助力东风Honda进一步强化中级车市场布局,同时也揭开了东风Honda平台战略的序幕。
东风本田思铭正式上市
首款自主研发车型 延续思域平台的核心优势
作为东风Honda首款自主研发车型,思铭CIIMO在外形、内饰、空间、动力、安全等方面延续了思域平台的经典元素,并继承了东风Honda一贯的高品质保证,在同级车中凸显高性价比优势。
东风本田思铭
在外观设计上,思铭CIIMO秉承空气动力学设计理念,精致镀铬设计的前格栅与透射式前大灯自然衔接,并通过富有层次感的双腰线设计,使整体车身更加动感流畅。在内饰设计上,经典的多层次仪表盘、运动感十足的中控台,加之精致的面板和温馨的内饰材质,营造出一个多功能感性驾驶舱。
舒适性方面,思铭CIIMO整车长度为4545mm,宽度为1755mm,高度为1450mm,轴距达到了2.7m,带来了充足的乘坐空间;带后背自我调节功能的人体工学设计的座椅,使乘坐舒适性大幅提升。一体式可倒后排座椅以及丰富的储物空间,大大提升了车内空间的使用效率。
在动力性能上,思铭CIIMO搭配了1.8L i-VTEC发动机,百公里综合油耗仅为6.9L,延续了思域平台“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的核心优势。
安全方面,思铭CIIMO在ACE车身骨架的基础上,还配备了带EBD的ABS、主动式安全头枕等配置,实现了对驾乘人员的全方位防护。
借思铭CIIMO上市契机 东风Honda力推平台战略
经过多年发展,东风Honda已实现累积销量突破百万辆,积累了较为丰富的制造、采购、营销经验,并已初步完成渠道布局和建设。随着各方面因素的逐步成熟,东风Honda为适应企业中期事业规划,正式从“引进既有车型”阶段跨入“引进与开发并行”阶段。思铭CIIMO正是基于这样的转变而诞生,它既是东风Honda对消费者新需求的回答、对市场新趋势的顺应,同时也满足了中国发展自主车型的国策。因此,思铭CIIMO的诞生不仅意味着一款新车型的推出,更是东风Honda新思维、企业新发展的体现。
思铭CIIMO继承了思域平台的优秀技术并针对中国市场的需求作出改进,可以说是东风Honda平台战略走出的第一步。东风Honda未来将重点建设思域和CR-V两大战略平台,由这两大平台逐渐衍生充实产品线,为消费者创造出更多符合他们需求的高品质车型,实现更大的产销目标。
此外,强化研发能力是东风Honda今后另一个重点课题。东风Honda在2009年成立了研究所,目前正处于起步阶段,而思铭CIIMO的上市宣告了东风Honda自主研发计划迈出关键一步。随着未来研发投入的不断增加,东风Honda将在研发能力上实现新的突破。
附:思铭CIIMO全系车型指导价:
车型 | 指导价 |
1.8L AT | 119800元 |
1.8L MT | 111800元 |
关键词:思铭 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.20 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
优点:外形逞心、内饰刚刚好不很炫也不呆板。 缺点:技术相对落后,好多年前的产品,上代发动机;性价比差,优惠一万正好 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
思铭延续了思域的做工水准,虽然整体布局我们可能会有些审美疲劳,但成功的设计还是十分耐看。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
思铭与第八代思域共平台,动力系统也与第八代思域相同,那么就有了比较性,总的来说,思铭是思域的山寨产品 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |