自“长安福特新福克斯体验日”登陆蓉城以来，一周时间内吸引了2000多名体验者来到长征国际赛道与新福克斯亲密接触。新福克斯在秉承福克斯品牌优异的操控性能的同时，优化了底盘设计，搭载了弯道扭力智能分配系统、盲点信息系统等智能科技配置为消费者带来傲视同侪的驾驭体验。3月16日起，新福克斯已经在全国范围内展开预售，现在订车就送新福克斯限量版车模。继新福克斯海口首发之后，这款搭载全新智能技术的运动型中级轿车将亮相本届北京车展。

　　强劲动力，带来令人过瘾的驾驭乐趣

　　新福克斯搭载了福特最新动力总成———2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器，在秉承福克斯品牌优异的操控性能的同时，为消费者带来傲视同侪的驾驭体验。同时，新福克斯还为青睐离合器踏板、自由选择换挡点的驾驶者提供省油的5速手动变速箱。

　　值得一提的是，新福克斯全系标配弯道扭力智能分配系统，进一步升级最新底盘技术和先进智能科技，将其卓越的操控性能发挥到淋漓尽致。该系统通常多见于极为注重运动操控性能的高性能车型，可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。

　　智能科技，开启汽车行业科技新时代

　　新福克斯搭载的中文版第一代福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做，拥有强大的通讯和娱乐功能，开启了国内汽车行业的人机交互技术全新时代。搭载在中高配置新福克斯车型上的SYNC系统，可识别近100条语音指令，驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。新福克斯的SYNC系统不仅可识别中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话，体现其在语音识别灵活性和准确性上的提升。

　　新福克斯还为消费者提供行业领先的智能安全系统———低速行车安全系统和盲点信息系统，为驾驶者带来更加全面的安全保障，刷新中级车的安全标杆。

　　新动力组合，同级领先的燃油经济性

　　“我们致力于通过动力总成技术的应用，帮助我们的车型在各个细分市场中成为燃油经济性的领先车型。”长安福特销售公司总经理何骏杰（Nigel Harris）先生表示：“通过把燃油直喷跟Ti-VCT结合，我们已在燃油经济性和性能方面取得质的飞跃，相信这些新动力总成技术在新福克斯的应用，将令更多中国消费者享受更为出色的驾驭性能和更佳的燃油经济性。”

　　搭载2.0升GDi发动机的新福克斯，油耗较同排量非直喷发动机降低约5%，配合PowerShift 6速双离合变速器，可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯配合PowerShift，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。

　　此次搭载于新福克斯的PowerShift 的重量比上一代减轻约17千克，进一步节省油耗。与传统的自动变速器相比，PowerShift 变速器降低油耗和二氧化碳排放最多可达9%。具备突出的流线外形的新福克斯，经历将近1000小时的风洞测试，风阻大幅降低7.8%，风阻系数仅为0.295，成为福特有史以来生产的空气动力表现最佳的车型之一，从而降低二氧化碳排放，实现同级领先的燃油经济性。新福克斯全系标配的具有创新意义的进气格栅主动关闭系统，则进一步提升其在空气动力性能上的优势。新福克斯也是在同级别中首款配置进气格栅主动关闭系统的车型。

　　新福克斯车身设计更为圆滑动感，车辆各个位置的细节改进提升了空气动力学性能，令其拥有更出众的动力和驾驭体验。同时，通过一系列的工艺提升，新福克斯的内饰设计也更精致、更舒适、更加人性化。

　　新福克斯还传承了福特品牌有口皆碑的安全性能，车身采用超过50%的高强度钢材、配备低速行车安全系统等，为消费者带来主动安全和被动安全的双重保护。

• 已收听大家车网听众：人【福克斯ST领衔北京车展美系首发车前瞻】新一代福克斯ST的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，其进气格栅更大，增加的侧裙边以及车顶扰流板也是普通版福克斯所不具备的。 http://url.cn/0kkcqS 2012-04-15 12:55:28转播