大家车网 2012-04-09 01:20 来源:汽车之家 作者:张钧励
大众/奥迪
[大家车网 新闻] 在上周,我们为您带来了北京车展首发新车前瞻的文章。随着近期各厂商参展新车阵容的陆续公布,我们将已经确认发布或上市的新车进行了整理,并在本周为您准备了“北京车展首发新车补充篇”,希望我们的这篇文章能让你对北京车展即将发布的新车拥有更清晰的了解。在本周的补充篇文章里,您将了解到大众、奔驰、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、福特、东风日产、广汽菲亚特、瑞麒、长城等品牌的首发新车。当然,为了让你对北京车展参展品牌及新车的位置具有更清晰的了解,我们还准备了北京车展参展商分布图及参展车信息供您参考。下面就让我们来具体看看本届车展还有哪些新车将在此发布。
★ 大众
● 一汽-大众 CC 3.0L V6
参展属性:中国首发
上市时间:预计6月份
新车看点:3.0L V6发动机,最大功率250马力,最大扭矩310N·m
配备XDS电子限滑差速器
DCC动态适应底盘控制系统
一汽-大众CC V6车型除了前翼子板和车尾的“V6”标识表明了其身份外,它在其他方面均与现售车型一样。而从其内饰谍照我们发现,该车已配备了“DCC动态适应底盘控制系统”按键。在之前,这套配置仅供进口CC,而在售的国产CC中尚未装备。该系统通过调节,可以带来舒适、运动等模式,为用户带来更好的驾驶体验。
一汽-大众CC V6在动力上将共享迈腾的3.0FSI发动机,该发动机在迈腾上拥有250马力的最大输出功率,而最大扭矩为310N·m,不过在国产CC V6未发布之前,我们还不知道该发动机是否还会进行相应的调校。
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● 全新朗逸
参展属性:中国首发
上市时间:6月
新车看点:采用全新造型设计
宽度增加22mm
新朗逸是朗逸车系的中期改款车型。外观方面,该车保持了大众的全新家族脸谱,整体设计好似缩小版的帕萨特。另据了解,新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm,横向空间会有一定的提升。
『网络上流传的朗逸定妆照』
动力方面,新款朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动方面,有5速手动、6AT,以及7速DSG变速箱可选。
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● 大众Cross Coupe
参展属性:中国首发
上市时间:待定
新车看点:独特的外形设计
混合动力系统
大众Cross Coupe TDI概念车由大众集团设计总监Walter de Silva以及大众品牌设计总监Klaus Bischoff主持设计。Cross意为跨界,Coupe意为轿跑,两者相结合,正是Cross Coupe概念车的定位所在。
大众Cross Coupe TDI概念车动力系统由涡轮增压柴油发动机、以及分别装备在前后轮的两台电动机组成,最大输出功率可达到306马力,最高时速为220公里/小时。值得注意的是,柴油版的Cross Coupe概念车的油耗低仅为1.8升,同时二氧化碳排放量为46g/km。
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★ 奥迪
● 奥迪A4 Allroad
参展属性:中国首发
上市时间:待定
新车看点:硬朗的外观设计
8速ZF变速箱
quattro全轮驱动系统
外观方面,2013款A4 Allroad继承了奥迪最新的设计风格,六边形的前进气格栅和更加犀利的前大灯都使得2013款A4 Allroad更具有动感。
动力方面,此次在底特律车展上亮相的A4 Allroad搭载2.0TFSI发动机,最大功率211马力,最大扭矩350N·m,并配备8速自动变速箱和quattro全轮驱动系统。
配置方面,2013款A4 Allroad配备全景天窗和新款18英寸铝合金轮毂,此外还将配备可加热前座椅、B&O高保真音响系统以及GPS导航系统等配置。
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● 奥迪改款RS5
参展属性:亚洲首发
上市时间:待定
新车看点:全新的家族式前脸设计
4.2L V8发动机
2012款车型的主要变化集中在前脸的细节设计上,新设计的头灯、新设计的日间行车灯以及全新的6边形进气格栅出现在车上。
动力方面,2012款奥迪RS5没有变化,搭载一台4.2升V8 FSI自然吸气发动机,最大输出功率450马力,峰值扭矩430N·m,驱动模式使用了crown-gear为中央差速器的quattro四驱系统,使这款车的百公里加速为4.6秒。
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● 奥迪S8
参展属性:亚洲首发
上市时间:待定
新车特点:最大功率520马力
0-100km/h加速4.2秒
外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。配备的是8速tiptronic自动变速器。据官方数据,新车的0-100km/h加速仅需4.2s,极速被电子限速到250km/h。驱动方式上,当然还少不了quattro系统。
这台V8发动机的一大特点就是有着良好的燃油经济性,并配备有自动启停技术和断缸技术(奥迪称之为Cylinder on demand),在低负荷的时候,仅四缸工作,而在高负载时才会把所有气缸全部开启。根据官方公布的数据,奥迪S8的每百公里油耗为10.2L。
底盘方面,S系车型都采用了改进之后的自适应变阻尼空气悬挂,可实现三级调节;而在驾驶模式上奥迪S8分别有: comfort(舒适), auto(自动), dynamic(动态), individual(个性定制)和efficiency(高效)。
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● 奥迪S7
参展属性:亚洲首发
上市日期:待定
新车特点:更运动化的外观设计
4.0L V8双涡轮增压发动机
最大功率420马力最大扭矩550N·m
0-100km/h加速4.9秒。
奥迪S7是奥迪A7的高性能版车型,外观相较普通版奥迪A7加入了运动化的包装,前保险杠进气开口比A7的S-line车型要更加的巨大,镶嵌于中网且由红色修饰的S7标识也表明了它的特殊身份。加入L状LED灯组设计的前大灯散发出一股霸气,同时保险杠左右两侧的网状进气口,以及由镀铬条连接的雾灯也为前脸增加了运动感。此外为了满足消费者的多样化需求,奥迪还为S7准备了九种车身颜色供选。
动力方面,奥迪S7将会搭载一台全新的4.0TFSI V8发动机,在双涡轮的夹持下,可以输出420马力的最大功率和550N·m的峰值扭矩,与其匹配的为7速S tronic变速箱看,百公里加速仅需4.9秒,最高车速为250km/h。同时新车还将采用奥迪的quattro全时四轮驱动系统。
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● 奥迪A8L 混动版
参展属性:亚洲首发
上市日期:待定
新车特点:A8混动版搭载由2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的动力系统
0-100km/h加速7.7秒
综合油耗6.4L/100km
混动版奥迪A8外观上并没有做改动,除了车身两侧和车尾部的Hybrid字样外,这款车看起来与普通A8没有区别。
动力系统则是这款车最重要的部分,A8混动版搭载由2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的动力系统,整套系统的最大功率245马力,最大扭矩480N·m。在整套系统的辅助下A8混动版0-100km/h加速时间为7.7秒,最高时速232km/h,综合油耗测得为6.4L/100km。
A8混动版有三种模式可供选择,EV模式为纯电动模式、D模式为混合动力模式、S运动模式将使油门和变速箱的反应更加灵敏以提供更好的加速感觉。在使用EV纯电动模式时,A8混动版最高时速可以达到100km/h,在60km/h匀速时,可以纯电力驱动行驶3公里。
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责任编辑: 许乐天