集大成者-荣威950 静态体验上汽新旗舰

外观突出旗舰身份

说起荣威大家想到的就是750，它是款收购英国技术后的国产车，动力和配置都比较吸引人，但是面对中型车激烈的竞争，仅仅靠750车型是难以撑起局面的，于是950的诞生遍提上议事日程，今天我们远赴上海汽车临港基地实拍了即将上市的全新B+旗舰荣威950车型，至此，荣威在中型车市场形成了B与B+车型的双战略布局。

除了因其车身设计带来的视觉效果因素外，其本身的尺寸也是同级车中的佼佼者。2837mm的超长轴距，超宽，超高，超舒适的后排内部空间，为商务人士提供了足够充裕的移动办公空间。事实上， 4996*1857*1502mm的车身尺寸已经达到C级车的标准，以“五米座驾”的气势进军B级车市场。

荣威950由大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态，使整个侧身看起来“浑然天成”。车轮采用傲视同级的17/18寸铝合金轮毂，明显优于同级大部分竞品。其中18寸轮毂采用特别的旋压工艺，轮毂强度更佳，表面处理采用‘精车’工艺，且能实现如同镜面般的切割效果，美轮美奂。