本周上市新车预览 国产上市新车比例大

本周上市新车预览 国产上市新车比例大(4)

内饰

法兰克福车展上的长安逸动内饰部分看起来还是不错的，不过那个是全黑的，上面实拍图的上深下浅内饰看起来平淡了不少，还是全黑的更适合外观较运动的逸动。四辐方向盘的造型比较时尚，环身以皮革缝制，在3点、9点的位置设置了放置大拇指的凹陷区，整体握感还是不错的。

中控

中控台多媒体区域的布局与英菲尼迪FX有些相似，按钮的触感不错，但是个数偏多，操作的时候容易失误。大屏幕液晶屏幕是产品一大亮点，可惜不能进行触屏操作。高配车型具有倒车影像功能，需要赞一下的是，逸动的倒车影像有倒车辅助线的功能。

在舒适性配置中，长安逸动标配了包括皮质方向盘、带ECON节能模式的空调、电动外后视镜、后排出风口、信息显示屏（根据配置分5.5英寸与7英寸可选）与USB接口等等。而豪华型和尊贵型则配有电动天窗、进口真皮方向盘、后排中央扶手和高级打孔超纤皮质座椅等等。此外除尊贵型之外，其余车型还提供导航系统的选装。整体来讲相比竞争对手处于中规中矩的水平。

驾驶前排

长安逸动在安全配置方面还算丰富，全系标配了包括ABS+EBD、前排双安全气囊、紧急刹车双闪警示、发动机电子防盗、熄火车窗关闭等功能。除了入门的MT舒适型外，其余车款均配备了倒车雷达。中高配车型还具有ESP、可视泊车以及双侧安全气囊等配置。

发动机

动力方面，逸动将会搭载长安最新的“Blue Core ”动力总成系列中的1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。受到关注度很高的1.5T发动机最大功率为165马力，峰值扭矩250N·m。与这两款发动机相匹配的是5速手动和4速自动变速器。虽然关注度最高的是1.5T车型，不过先期我们只能见到1.6L版的。先期上市的长安逸动配备两款1.6L发动机，入门的1.6L MT舒适型搭载最大功率91Kw的1.6L iVVT发动机，其余车型搭载最大功率92Kw的1.6L DOHC DVVT发动机，1.6L MT尊贵型上装备有发动机启停功能。

结语：对长安汽车而言，逸动是一款里程碑式的作品，但横向比较的话，长安的功力还是不够的，车身缝隙的处理、内饰做工、空间设计等等方面都有所欠缺，比起吉利帝豪、奇瑞瑞麒旗下的产品，差距还是不小的。单纯从车的品质上来说，逸动是比不了帝豪EC7这样的标杆式车型的，不过如果它能有个与做工相匹配的定价的话，前景应该会不错，毕竟，大空间（特别是横向空间）、好卖相它都有了，价格再合理的话，国人会买账的。