东风悦达起亚K5NU售15.98万元-24.98万元

　　东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨表示，随着K 5N U的上市，K 5的月销量预期将提升至6000辆，预计年销7万辆。而在2011年，K 5的年销量为34220辆；其同门师兄索纳塔8的销量为72065辆，一旦实现年销量7万辆的目标，除了帕萨特、天籁、迈腾、索纳塔8之外，其余的年销量均未超过7万辆。换言之，K 5将跻身中高级车细分市场的前五位。K 5N U的顺势而出，将凭借其高品质的性能，成为企业冲刺年终48万台销售目标，以及抢占中高级轿车市场前五位的重要利器。

　　3月10日，在东风悦达起亚K 5上市一周年之际，全新K 5搭载全新的2.0L N U发动机在苏州上市。此番的K 5小改款车型官方名称定义为“N U”，搭配其粗犷的外形，也为新款车型增色不少。

　　K 5N U共分为2.0L和2.4L两个排量，价格区间为15.98万元-24.98万元，在安全配置提升的同时，并对2.0L G LS及以上车型配置了D V D导航以及V D C电子稳定控制系统。更做到了“增配降价”，2 .0L G L A T和2.0L G LSA T两款车型分别有7000元和1000元的优惠。车身颜色相较于老款K 5并没有做进一步的丰富，仍然是檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色八种颜色供消费者选择。

　　发动机升级安全提升

　　作为东风悦达起亚自主研发的新一代发动机，此次新款K 5车型搭载的“N U”C V V T 2 .0L发动机，是由原来的西塔Ⅱ2.0L发动机通过改变曲轴的位置、改造进排气、更换缸体底座材料等方法来实现的。新款的N U 2 .0L发动机在动力方面做出了小幅度的削减，最大功率为162PS，最大扭矩为194N·m.较之老款K 5的发动机最大功率降低了3马力，而最大扭矩则减少了4N·m.

　　在排放方面，由于采用了C V V T （可变气门正时技术），增加了发动机燃烧室内的空气密度，使得油料燃烧更充分，很好地体现了其环保理念。值得一提的是，新款K 5的“N U”发动机仅有117.4kg，在重量上对比老款发动机减轻了9%.同时，E co节能驾驶系统，使得油耗进一步降低。据官方数据显示，新款K 5N U2.0L的油耗为7.5L/100km，相较于老款发动机同比降低了3%.

　　此次K 5的小改款车型，东风悦达起亚并没有在车辆的安全系数上做出丝毫的让步。新款的K 5N U将原来只见于豪华版车型的V D C电子稳定控制系统配置到了2 .0L G L S及以上中端车型上，为越来越多的车主提供全方位的驾车安全保证。

　　内外变化不大价格下探

　　相较于上一代K 5，此次的K 5N U小改款车型在车身的外观方面并没有做太大幅度的调整，依然是富有肌肉感的车身和坚挺的腰线。车辆的尺寸方面也没有任何变化，仍然为4 8 4 5 mm×1 8 3 0 mm×1460m m，轴距为2795m m.与老款车型的区别点在于东风悦达起亚为新款K 5 N U 2 .0L G L S以上车型全部配备了双出镀铬进气口，使得整车在外观效果上有了一定的提升。

　　当然，最吸引消费者眼球的莫过于车尾处的新标示———NUC V V T了。作为新款车型象征的标示，既突出了新款车型的地位，也在一定程度上美化了车尾部分的视觉效果。此外，在轮胎的尺寸方面，新款K 5N U也做出了相应的调整，将原来2.0L G L S车型标配的205/65R 16的轮毂升级为现款的215/55R 17，使得新车在舒适性以及抓地力方面都得到了提升。

　　K 5 N U的内饰与老款K 5没有任何区别，整体上依然沿用了塑料加仿皮饰风格。从舒适度的角度，原来仅在高配的2 .4L Prem ium车型上才能见到的7英寸D V D导航系统，现在也已经移植到了2 .0L P re-m ium这样的中端车型上。

　　作为东风悦达起亚的主打车型之一，K 5N U在进一步丰富其配置的前提下，相较于老款车型销售价格还有了小幅度的下调，2 .0L G LA T和2.0L G LS A T两款车型分别下调了7000元和1000元，这对于追求性价比的大众消费群体而言无疑是一个福音。

　　采写：南都记者雷敏

　　实习生张赫

(南方都市报)