任重道远 全面解析斯柯达在华新车规划

任重道远 全面解析斯柯达在华新车规划(1)

大家车网3月18日报道 如果说大众品牌是上海大众的旗舰，斯柯达则是护卫舰，在大众模块共享战略指导下，斯柯达能从现代、通用、丰田等直接竞争者抢到更多的国内市场。据悉去年斯柯达中国年销量22万辆，这样的销售成绩与斯柯达的定位和规模远不成比例，确切的说斯柯达是受限于车型阵容的单薄，而从日前获得新车计划来看，这种情况还要延续很久。

在最新获得的计划中，上海大众斯柯达在未来10年内依旧延续这尴尬的情况，除了即将推出的全新车型A-Entry以及国产SUV车型Yeti之外，斯柯达未来要推出的另外三款分别为晶锐、明锐、昊锐的换代车型等，另斯柯达明锐1.4TFSI、明锐1.8TFSI、昊锐1.4TFSI也将搭载DSG变速箱，具体引入情况如下表所示。

斯柯达未来新车计划 2012年 全新车型A-entry将于年底上市销售。 2013年 明锐进行换代,老款明锐继续生产,两世同堂销售。改款昊锐，A-entry正式发布销售,以及SUV车型Yeti，明锐/昊锐旅行版的引入国内。 2014年 晶锐进行换代,老款晶锐将在2015年停产,并推出A-entry HB车型 2015年 昊锐进行换代,老款昊锐将在2016年停产, 2016年 推出全新一款定位高于Yeti的跨界车 　　　　　　大家车网制表

    而早在今年1月7日，上海大众第六工厂正式落户落户浙江宁波杭州湾新区。该项目一期一次性总投资达到117.59亿元，建成年产30万辆乘用车，预计今年 8月厂房结顶、设备安装，2013年工厂投用。按早前计划，该工厂将主要生产包括晶锐、昊锐、明锐在内的多款斯柯达车型。

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斯柯达全新车型 A-entry

上市时间：今年年底

预计售价：8-12万元

斯柯达Rapid(又称A-Entry)日前在印度市场“全球首发”并立即上市，而在这款车在国内的代号为VW253，已经于今年春季开始国产，预计年底上市销售。作为晶锐产品线的一个重要补充，以“合资”、“低价”策略冲击低端市场。

国内情况：而目前在国内市场，以同样出发点获得极大成功的新阳光、现代瑞纳等车型无不显示出车标决定市场的巨大潜力，只要合资车型的价格足够低，即便是成本控制达到极致，多数消费者还是会毅然决然放弃同价位也许更优质的自主品牌车型。

新车外观：该车与新一代三厢POLO相当接近，无论是平直的车身腰线抑或是向上收敛的C柱小窗，都与新一代三厢POLO如出一辙。若不出意外，将国产的这款斯柯达新车正是新一代POLO的姐妹车型，两者将共享底盘及动力系统。

新车内饰：左右对称的T字形中控台几乎毫无修饰可言，基本上沿用了晶锐的相同设计，只是材质更为低档以降低成本。脆弱的空调出风口几乎随时有被吹坏的可能。方向盘还好保留了高低和前后伸缩的调整功能，座椅的支撑性也不在话下，因此找一个合适的坐姿还算容易。

新车动力：Rapid的动力来自于我们大家熟悉的1.6L汽油机，也就是晶锐目前使用的，最大功率105马力，搭配5速手动以及6速自动变速器，这也与国内的晶锐或者POLO没什么差异。在海外市场还有一款1.6L柴油发动机，更加强大也更环保，只不过限于国情无法出现在国产车型上，那么同样出现在晶锐上的1.4L汽油机则是最好的替补。