只有回到了侧面，我们才会找到新A6L作为中高级车所具有的修长身段，高挑的腰线依然被保留，不过却被刻画得更加明显，配合向外凸出的车门下沿，营造出一种向前俯冲的趋势。

新一代A6L的车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm，轴距为3012mm，较全新A6L加长了100mm，较现款A6L车型加长了67mm，拥有更为宽敞的内部乘坐空间。加长已经成为国产中大型豪华车的必备选项，宝马5系Li、奔驰EL以及新一代A6L轴距均超过了3米，直逼这些品牌的旗舰车型。

尾部造型则很容易让人联想到奥迪A4，随着呈抛物线下降的腰线，使尾部收缩的非常紧凑。与行李箱盖融为一体的扰流板既不像A4L那般激进，又不会有失身份。仿佛断层般的牌照区域则增加了尾部的立体感，看上去既个性又不失美感。值得一提的是，新A6L将采用新的动力车型命名方式，以百公里加速G值计算出的数字表示车型动力强弱。

新一代A6L已经登榜第232批新车目录，首批登榜目录的车型搭载了2.5FSI、2.8FSI及3.0TFSI三款发动机。其中，代号为CLX的 2.5FSI发动机最大功率达到140kW，拖动1800kg的A6L，能够达到226km/h的最高速度。值得一提的是，这款2.5L自然吸气发动机市郊路况百公里油耗仅有5.7L，即便是工信部给出的综合油耗，也仅有7.5L/100km，燃油经济性相当出色。

代号为CNY的2.8FSI发动机表现同样出色。这台发动机最大功率为162kW，较2.5FSI高出22kW。其百公里综合油耗仅有7.8L。代号为CHM的3.0TFSI发动机是国产A6L的最高动力车型，拥有220kW的最大功率，其百公里综合油耗仅有9.2L。按之前信息，入门车型依然搭载 2.0TFSI发动机，不过其最大功率将由125kW提升至130kW。

除了以上常规能源车型以外，新奥迪A6L还将推出混合动力版本型号，这套混合动力系统由2.0TFSI发动机和一款40kW的电动机组成，将拥有更出色的动力表现。这款混合动力车型将在2013年推出。

除BBA三大主力车型外，中大型豪华车还将迎来凯迪拉克XTS等重磅车型。这一细分市场所竞争的，绝不仅仅是性价比，品牌、技术、营销无不对销量产生重要影响。新一代A6L是否能够延续此前的销售业绩，我们拭目以待。