质检总局：要求大众启动DSG变速器故障调查

今天(3月15日)无疑是一个大日子，对于许多消费者来说是个大日子，对于许多商家来说也是个大日子，而对于大众来说无疑也是一个大日子，以前以及最近一直传得沸沸扬扬的大众DSG变速器故障问题事件又有了新进展，在月初大众宣布将对7速DSG进行软件升级而未召回后的一个多星期，国家质检总局在昨天(3月14日)发布公告称，“3月13日下午，质检总局执法司再次约谈大众汽车(中国)相关代表，并要求大众(中国)启动缺陷调查工作”。这无疑再一次因为大众DSG变速器故障问题事件将大众推向了风口浪尖。

我们从国家质检总局相关负责人介绍，一段时期以来，质检总局陆续收到消费者关于大众7速DSG变速箱问题的投诉，反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象，“因此，我们要求大众中国要尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题”。

而对此大众(中国)公关传播事务负责人马静华向 记者表示：“我们会积极配合质检总局的计划，近期将开展缺陷调查工作，在调查期间软件升级措施依然适用，但目前还没有召回计划。”而有意思的是在3月5日，大众就因为有个别车辆因为大众DSG变速箱故障的原因而对7速DSG进行软件升级，却并没有进行召回。

而大众称进行7速DSG软件升级后的一个星期，3月12日，某律师事务所受9位车主的委托，向国家质检总局相关部门递交了 《对于“大众汽车7速DSG变速箱质量缺陷”的投诉和质量召回请求书》，请求质检总局对搭载缺陷7速DSG变速箱的车辆进行统一召回。这个律师事务所的律师向记者介绍，这次递交的材料包括372位车主的相关投诉信息，“但是该请求是否受理，需要再15个工作日之后才能给予回复。”

我们不得不承认大众的DSG给我带来的便利，但是自从DSG诞生到现在便一直存在问题，早在09年，大众汽车在北美市场就因为DSG变速器内部原因可能在行驶中发生隐患，召回了共计1.35万辆搭载DSG双离合变速器的车型。而国内也在09年因为大众DSG变速器故障问题而召回国近3000辆大众和奥迪汽车。

而此次又曝出了大众DSG变速器故障问题，但大众方面却坚持只是采用一味的软件升级，而不采用召回实在令人想不明白，难道大众DSG变速器故障问题仅仅只是一个软件升级就能解决的吗?如果真是这样的话，就不会一直从09年闹到现在还是没有一个句号，而我们也在此提醒各位配备DSG变速器的车主朋友，如果您的爱车的DSG变速器有问题，请尽早的与4S店和经销商联系，并协商将问题解决问题。而有关大众DSG变速器故障问题的消息，敬请关注汽车中国的相关报道。

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