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改头换面英伦腔 静态解析上海汽车MG5

大家车网 2012-03-11 00:00 来源:网易汽车 作者:李玲

引言:毫无疑问,在中国人所掌控的汽车品牌中,MG的设计能力绝对可以位列三甲。不过绕过了"模仿"这条近路,在孕育的这个环节则必定要多耗费一些时间。这不,在其兄弟车型荣威350推出2年之后,MG终于带了他的首款A级两厢新车——MG5。那么国际化的开发流程,是否让这款新车拥有与合资品牌竞争的实力呢?下面就让我们一起近距离看看他的表现吧。

3月11日报道 毫无疑问,在中国人所掌控的汽车品牌中,MG的设计能力绝对可以位列三甲。不过绕过了"模仿"这条近路,在孕育的这个环节则必定要多耗费一些时间。这不,在其兄弟车型荣威350推出2年之后,MG终于带了他的首款A级两厢新车——MG5。那么国际化的开发流程,是否让这款新车拥有与合资品牌竞争的实力呢?下面就让我们一起近距离看看他的表现吧。

静态解析上海汽车MG5


[MG 5 价格暂未公布] 

对于MG5,关注他的朋友一定不会陌生。因为早在去年的上海车展,我们便可从MG5概念车身上看到如今的大致样貌。而大量运用“Faceted Flow”流面切割的设计手法,使车身线条尤为犀利,也符合时下的设计潮流。

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虽然新车个性十足,但家族式的面孔得以保留,狭长的进气格栅与锐利的前大灯融为一体,这与MG6的设计手法如出一辙。因此也留下更多空间给保险杠安排巨大的进气口和锋利的前裙。呈八角形的MG标识在引擎盖留下两条棱线,组成箭头般前冲的姿态,配合底部外八字似的进气口和雾灯,X型的结构使整个前脸充满力量感。

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车身侧面造型非常紧凑,由车灯发起,经过翼子板起伏延展的棱线和由尾灯发起,串联门把手的棱线,共同组成了MG5前卫的双腰线设计。此外,在车门底端还采用了内凹设计,使整个侧面既有层次,又不乏动感的元素。而在C柱开始,微微上翘的舷窗,更是加深了整个侧面的厚重感。

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后视镜没什么可说的,延续了车身一贯硬朗的风格,转向灯的设计低调简洁,绝不哗众取宠。平实的轮毂造型同样如此,十副式造型看起来非常硬朗,但缺乏新意。此外相比于动感扎实的车身,16寸的尺寸也凸显不出什么运动的气质。好在,这也为车主今后的改装留下了伏笔。

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大幅度向后倾斜尾部造型自成一派,与前冲的脸部造型相呼应。个人认为稍显不妥的是保险杠,虽然这里设置了巨大的黑色扰流板和梯形排气尾管,但过分上提并外扩的手法,却损失了小钢炮的厚重感。好在尾灯的设计又为其拉回了不少分数,特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石,虽然少了时下流行的LED元素,但丝毫不显低调。

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内饰的进步最大,如果说MG6内饰某些细节还略显生硬,荣威350又过分平庸。那么单从设计的角度来讲,MG5则无论是对细节的推敲、材质的应用以及色彩的搭配都有了大踏步的前进。特别是压上了漂亮纹理的中控台,不仅视觉上构成了细腻的触感,实际摸上去同样如此,要知道在这个价位中,就连一贯以用料扎实出名的POLO也没有如此下血本。

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[MG 5 价格暂未公布]

单从方向盘一点,先是MG6,再到MG3,最后是MG5,我们可以清晰的看到MG品牌越来越趋于成熟的变化。其中相比MG6,同是两种材质搭配,MG3在底部还增设了一个小logo。而MG5在此基础上又附上了钢琴烤漆打底。如果非要鸡蛋里挑骨头,那么右手边空荡荡的按键区域,相比于这台高配版的身份来说,稍显简单了一些。

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双筒型仪表盘没有什么太多抢眼的表现,但却胜在协调、直观。当然,关注于细节的我们还是非常认可,MG5在行车电脑上使用的彩色屏幕以及转速红线区域的黄红搭配。这也为MG5的车主增添了一丝激情的理由。

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液晶屏幕、钢琴烤漆、镀铬饰条、软性材质组合而成的中央控制台足够留住人们关注的目光。特别是环绕一圈的黑色饰板,将自动空调的信息也整合其中,为其增添了不少科技感。不过这都针对的是高配车型。至于低配车型将如何设置,还有待观察。

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在配置方面,眼前这款高配车型显然很难让我们挑出什么毛病,天窗、iVoka导航、自动空调、驾驶席电动座椅、金属迎宾踏板、胎压监测等等,可谓应有尽有。但细节上的用心更值得我们关注,储物空间随处可见、全车无骨雨刷、带照明功能的化妆镜、全尺寸备胎、音响喇叭的镀铬装饰以及多层隔音的密封条,均给我们留下了深刻的印象。

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[MG 5 价格暂未公布]

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真皮包裹的桶型座椅相当养眼,高耸的侧部包裹以及打孔皮,让人很容易就联想到那些钢炮车型。不过这些都仅限于视觉,实际乘坐,柔软坐垫的阻尼让人一下子就深陷其中,让我恍然大悟,这个级别、这个动力的车型,运动最多还只是说说,舒适才更容易被消费者所接受。

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车内空间方面,尽管MG5的轴距相比MG6缩短到了2650mm,但实际乘坐下来并没有明显缩水。近1.9米的乘客落座后排,腿部依然有一拳多的富裕,而头部空间也丝毫没受车顶流线型的影响,显得过分压抑。

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动力方面,由于此次仅为静态拍摄,并且均为与荣威350一样的80千瓦1.5L自然吸气车型,所以仅有的几次挪车经历只能让笔者对其只能一带而过。从厂商发来的资料来看,MG5将有1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压两款动力配置。其中自然吸气版本搭载5MT和4AT变速箱。而1.5T车型则配备更激进的6MT和6AT变速箱,并且为了应付更强的动力,1.5T车型还将配备ESP车身电子稳定装置。

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责任编辑: 黄念

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