改头换面英伦腔 静态解析上海汽车MG5

引言：毫无疑问，在中国人所掌控的汽车品牌中，MG的设计能力绝对可以位列三甲。不过绕过了"模仿"这条近路，在孕育的这个环节则必定要多耗费一些时间。这不，在其兄弟车型荣威350推出2年之后，MG终于带了他的首款A级两厢新车——MG5。那么国际化的开发流程，是否让这款新车拥有与合资品牌竞争的实力呢？下面就让我们一起近距离看看他的表现吧。

3月11日报道 毫无疑问，在中国人所掌控的汽车品牌中，MG的设计能力绝对可以位列三甲。不过绕过了"模仿"这条近路，在孕育的这个环节则必定要多耗费一些时间。这不，在其兄弟车型荣威350推出2年之后，MG终于带了他的首款A级两厢新车——MG5。那么国际化的开发流程，是否让这款新车拥有与合资品牌竞争的实力呢？下面就让我们一起近距离看看他的表现吧。

[MG 5 价格暂未公布] 

对于MG5，关注他的朋友一定不会陌生。因为早在去年的上海车展，我们便可从MG5概念车身上看到如今的大致样貌。而大量运用“Faceted Flow”流面切割的设计手法，使车身线条尤为犀利，也符合时下的设计潮流。

虽然新车个性十足，但家族式的面孔得以保留，狭长的进气格栅与锐利的前大灯融为一体，这与MG6的设计手法如出一辙。因此也留下更多空间给保险杠安排巨大的进气口和锋利的前裙。呈八角形的MG标识在引擎盖留下两条棱线，组成箭头般前冲的姿态，配合底部外八字似的进气口和雾灯，X型的结构使整个前脸充满力量感。

车身侧面造型非常紧凑，由车灯发起，经过翼子板起伏延展的棱线和由尾灯发起，串联门把手的棱线，共同组成了MG5前卫的双腰线设计。此外，在车门底端还采用了内凹设计，使整个侧面既有层次，又不乏动感的元素。而在C柱开始，微微上翘的舷窗，更是加深了整个侧面的厚重感。

后视镜没什么可说的，延续了车身一贯硬朗的风格，转向灯的设计低调简洁，绝不哗众取宠。平实的轮毂造型同样如此，十副式造型看起来非常硬朗，但缺乏新意。此外相比于动感扎实的车身，16寸的尺寸也凸显不出什么运动的气质。好在，这也为车主今后的改装留下了伏笔。

大幅度向后倾斜尾部造型自成一派，与前冲的脸部造型相呼应。个人认为稍显不妥的是保险杠，虽然这里设置了巨大的黑色扰流板和梯形排气尾管，但过分上提并外扩的手法，却损失了小钢炮的厚重感。好在尾灯的设计又为其拉回了不少分数，特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石，虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。

内饰的进步最大，如果说MG6内饰某些细节还略显生硬，荣威350又过分平庸。那么单从设计的角度来讲，MG5则无论是对细节的推敲、材质的应用以及色彩的搭配都有了大踏步的前进。特别是压上了漂亮纹理的中控台，不仅视觉上构成了细腻的触感，实际摸上去同样如此，要知道在这个价位中，就连一贯以用料扎实出名的POLO也没有如此下血本。

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单从方向盘一点，先是MG6，再到MG3，最后是MG5，我们可以清晰的看到MG品牌越来越趋于成熟的变化。其中相比MG6，同是两种材质搭配，MG3在底部还增设了一个小logo。而MG5在此基础上又附上了钢琴烤漆打底。如果非要鸡蛋里挑骨头，那么右手边空荡荡的按键区域，相比于这台高配版的身份来说，稍显简单了一些。

双筒型仪表盘没有什么太多抢眼的表现，但却胜在协调、直观。当然，关注于细节的我们还是非常认可，MG5在行车电脑上使用的彩色屏幕以及转速红线区域的黄红搭配。这也为MG5的车主增添了一丝激情的理由。

液晶屏幕、钢琴烤漆、镀铬饰条、软性材质组合而成的中央控制台足够留住人们关注的目光。特别是环绕一圈的黑色饰板，将自动空调的信息也整合其中，为其增添了不少科技感。不过这都针对的是高配车型。至于低配车型将如何设置，还有待观察。

在配置方面，眼前这款高配车型显然很难让我们挑出什么毛病，天窗、iVoka导航、自动空调、驾驶席电动座椅、金属迎宾踏板、胎压监测等等，可谓应有尽有。但细节上的用心更值得我们关注，储物空间随处可见、全车无骨雨刷、带照明功能的化妆镜、全尺寸备胎、音响喇叭的镀铬装饰以及多层隔音的密封条，均给我们留下了深刻的印象。

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真皮包裹的桶型座椅相当养眼，高耸的侧部包裹以及打孔皮，让人很容易就联想到那些钢炮车型。不过这些都仅限于视觉，实际乘坐，柔软坐垫的阻尼让人一下子就深陷其中，让我恍然大悟，这个级别、这个动力的车型，运动最多还只是说说，舒适才更容易被消费者所接受。

车内空间方面，尽管MG5的轴距相比MG6缩短到了2650mm，但实际乘坐下来并没有明显缩水。近1.9米的乘客落座后排，腿部依然有一拳多的富裕，而头部空间也丝毫没受车顶流线型的影响，显得过分压抑。

动力方面，由于此次仅为静态拍摄，并且均为与荣威350一样的80千瓦1.5L自然吸气车型，所以仅有的几次挪车经历只能让笔者对其只能一带而过。从厂商发来的资料来看，MG5将有1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压两款动力配置。其中自然吸气版本搭载5MT和4AT变速箱。而1.5T车型则配备更激进的6MT和6AT变速箱，并且为了应付更强的动力，1.5T车型还将配备ESP车身电子稳定装置。

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责任编辑: 黄念