北汽E系列将于3月19日上市 预计售6-9万

引言：E系列轿车提供了五速手动或四速自动两种变速箱可选，其中自动挡车型匹配的是日本爱信的多模式4AT变速箱，提供经济、雪地、运动、巡航模式的独有多驾驶模式选择，能够适应各种路况和驾驶习惯。

据北京汽车官方透露，旗下首款自主品牌产品E系列轿车将于2012年3月19日在北京正式上市，届时将现场公布新车售价。另外，偶像组合五月天将作为产品代言人出席上市现场。

在此之前，北京汽车已针对E系列轿车上市而提前组织了媒体深度试驾，据我同事的试驾报告，这款新车配置很高，做工和整体性能也不错

由于外观的模仿迹象较浓，北京汽车E系列轿车从正式露面开始，就一直素有“小奔驰B级”之美誉。就外观而言，E系列轿车几乎沿用了奔驰B级的造型设计，只是在前中网换上了非常醒目的北京汽车车标，重新修改了前后大灯的轮廓线等，使得它的京味元素更丰富。

之所以称E系列轿车为“小奔驰B级”，还因为它的尺寸其实比正经的奔驰B级要小一圈，它的三维分别是长3998mm、宽1720mm、高1503mm，轴距为2500mm，是一款典型的A0级小车。另外，新车将提供六种车身颜色可选，分别为阿尔卑斯白、香榭丽舍金、马德里红、冰岛蓝、米兰银、汉堡灰。

内饰方面，E系列轿车同样有很多设计模仿了奔驰B级，比方说仪表盘、空调出风口、镀铬装饰条等，营造出较大气的车内氛围。厂家只为E系列轿车只提供一种“上黑下米”的车内配色方案，没有全黑色内饰。

从我同事的试驾报告来看，虽然E系列轿车尺寸不是很大，但车内空间表现还算不错。正常高度乘客，前排和后排头顶都有一拳左右的空间余量，后排膝部空间也有两拳的余量，基本达到了A级车的水准。行李厢空间也还不错，不折叠座椅的情况下容积为220升，后排座椅可以4/6分折放倒，方便放置大件物品。

动力方面，E系列轿车采用了三菱MEVIC 4A9系列发动机，具备可变正时气门技术。全系提供1.3升和1.5升两款发动机可选，其中1.3升最大功率73kw、最大扭力124Nm，1.5升最大功率83kw、最大扭力143Nm。

E系列轿车提供了五速手动或四速自动两种变速箱可选，其中自动挡车型匹配的是日本爱信的多模式4AT变速箱，提供经济、雪地、运动、巡航模式的独有多驾驶模式选择，能够适应各种路况和驾驶习惯。

在消费者比较关心的操控表现方面，据我们了解，官方声称E系列轿车底盘技术来自于SMART FORFOUR，其实也就是三菱COLT所用的底盘技术。而E系列底盘前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的设计也是目前A0级最主流的结构，以成本低、节约空间为特点。

我负责试驾E系列轿车的同事对它的配置水平尤为满意，当然这也应该是建立在试驾车型为顶配版本基础上的。比方说配备6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航、倒车影像可视功能、可显示距离的智能倒车雷达、速度感知声音补偿系统、LED尾灯及LED外后视镜、后排中间头枕、前排中央扶手、多功能备胎罩等，在同级车中还是具有一定优势的。

从车身尺寸到配置水平，北京汽车E系列的潜在竞争对手很有可能为合资品牌新POLO、新嘉年华以及自主的MG3等两厢经典车型。而纵观同级别车型的售价，并结合自身品牌知名度等方面因素，E系列轿车可能会定价在6-9万区间。另外，E系列在上市后将率先实行三包服务，成为中国汽车“三包”第一车。

编辑短评：不管E系列轿车整体表现如何，就冲着它这个酷似奔驰B级的外形，我想大多数消费者都会愿意掏腰包购买了。当然，E系列轿车本身所受到的评价还是挺高的，可是厂家提到的“售后三包”服务到底会如何实施？由于全新车型推出，各地门店不全，我们去哪能买到车？这些问题也是目前我们消费者比较关心的，希望北京汽车会把所有配套建设做得更加到位