低于8万针对80后推出 欧朗不是奔腾B30

    201年3月7日下午，一汽欧朗正式下线之后，一汽轿车股份有限公司针对新品牌车型欧朗召开了新闻发布会，参与会议的一汽领导就品牌形象、欧朗市场地位、产能、销售等问题做了答记者问。

【欧朗下线新闻发布会】

【欧朗新车下线仪式】

    在一汽自主品牌中，始终没有涉及到80后消费者的产品，但是作为新上市的欧朗，它将填补这一空白。一汽轿车股份有限公司负责品牌市场的副总经理崔大勇说：“大家知道我们过去都是以奔腾为品牌代表的品系，大家熟知的B50、B70。奔腾品牌的特征是以品质安全、成熟稳重为主。但是同时也发现，我们在面相年轻、时尚的客户群里面是存在空白的。所以，集团在战略规划上，推出了欧朗这个面相年轻人，尤其是80后消费者的品牌。”

【一汽轿车股份有限公司负责品牌市场的副总经理崔大勇】

    作为生产一汽自主品牌的第二工厂，该工厂的生产线的设计产能为250天20万辆，我们熟知的奔腾B50也是从这条生产线上孕育而出。一汽轿车股份有限公副总经理汪玉春向媒体透露：“这条生产线主要是生产一汽自主品牌，其自动化程度很高，并兼顾柔性管理。我们一开始设计的是20万辆250天的产能，这条线上目前生产奔腾B50和欧朗，到时还会有四个自主品牌的车型在车条身产线上生产。而我们规划欧朗日产能力为160辆，今年我们一汽自主品牌的产能是没有问题的。

【一汽轿车股份有限公副总经理汪玉春】

【欧朗生产车间】

    在力保产能的情况下，欧朗也对销售渠道作了扩展。在新闻发布会议上，一汽轿车股份有限公司的各位领导都透露出今年年底将在现有193家销售网点上扩建到230家以上。崔大勇说：“由于欧朗属于A级车，我们将会覆盖到三、四线城市，使客户群更广泛，现有的渠道我们在今年已经开了193家，到年底会到达230家以上，地级市已经能够全部覆盖。基于产品和市场的结合，我们会在今年建设小型店，在空白市场做更大覆盖，这样可以让欧朗车的客户在全国各地体验到便捷的服务。”

第1页：欧朗产能160辆/天，全覆盖地级市第2页：欧朗价格、红旗品牌战略于北京车...