售13.18-18.58万 全新一代速腾正式上市

　　去年11月，一汽-大众全新速腾在广州车展首次亮相，吸引了公众和媒体的无数眼球，一时之间关于全新速腾的各种信息迅速在坊间流传。终于，全新一代速腾于三亚上市。新速腾价格1.6：手动时尚131800万、时尚自动143800万、手动舒适138800万、自动舒适150800万；1.4T手动时尚141800万、时尚自动155800万、手动豪华153800万、自动豪华167800万、旗舰177800万；1.8T旗舰185800万。

领导合影

　　作为一款全新换代的产品，全新速腾诞生于国内最新、最环保的一汽-大众第三轿车工厂，严格遵循德国大众全球统一的质量标准生产，无论在设计理念、制造工艺，还是驾乘体验、动力操控等方面，均融入了速腾品牌的价值精髓和一汽-大众打造高质量汽车精品的核心理念，提升并刷新了当今国内A+级车市场的标准。

大众中国总裁兼CEO倪凯铭

　　作为一款专为中国新崛起的一代时尚精英量身打造的轿车，全新速腾辉映着众多年轻人进取人生、事业初成的发展历程。在考虑到这代中国新生代精英对座驾简约、实用的需求，中德双方设计师在全新速腾的外观上，既保持了其动感流畅的车身设计，同时将大气、稳重的元素无声的置入到如前大灯、侧身、尾部大灯等设计细节之中。

　　车身尺寸方面，国产换代速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间，尤其是后排部分，后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。

　　内饰设计上，大众设计师们吸收和采纳了中方设计师的建议，从传统设计理念到灵活的适应了国内市场需求，全新速腾出色的完成了一次角色转换，将产品设计结构合理化，材料运用严格标准化。最显著的便是在车长、轴距改变，全新速腾较速腾车长足足增加了100mm，轴距也增加了73mm，而该变化带来的直接益处，便是车内空间增大，尤其是后排空间变化尤为突出。除此，仪表板横向造型的设计，也令内饰空间在宽度视觉上得到了大大增强，再一次提高了A+级车的车内空间标准。

　　除内饰空间的变化，全新速腾实用性的内饰设计，更将让使用者倍感贴心。设计者让全新速腾不仅具备了510升的后备箱空间，更拥有多达29处的储物空间，布置合理，使用方便。集众多装备于一身的副驾驶前排手套箱，在具有公务包功能，可以放置名片、钢笔、硬币等物品的同时，更将胎压智能监测按钮、制冷出风口、行车电脑连接插槽、照明等众多装备纳入其中，既满足精英在工作中的商务需求，又兼顾带家人出行的行李物品放置。

　　全新速腾搭载TSI+DSG黄金动力组合，引领汽车动力发展

　　对于汽车业来说，TSI+DSG有着划时代的意义，是国内首次将最先进的发动机技术与变速箱技术应用于大规模量产车。一汽-大众第一次将涡轮增压、缸内直喷汇集于量产车的TSI发动机，在国内汽车行业中遥遥领先。

　　DSG双离合变速箱颠覆了传统自动变速箱设计思路，DSG不仅拥有传统自动变速箱的便捷，还有手动变速箱的高效。TSI+DSG集成了最先进的发动机技术与变速箱技术，并且将最先进技术有效的发挥出来，着实为用户节省燃油提升驾乘乐趣，被誉为"黄金动力组合"，成为汽车也中名副其实的领军组合。

　　TSI发动机与DSG变速箱，这对黄金动力组合在全新速腾上得到了广泛应用。在全新速腾系列车型中，备有1.4TSI、1.8TSI两款不同排量的发动机可选。1.4TSI与1.8TSI发动机不仅拥有涡轮增压技术，而且拥有大众先进的缸内直喷技术，这些先进的技术配合优良的制造工艺，每一滴汽油都能发挥最大的作用，是高效低耗的典范。

　　1.4TSI可以输出高达96kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩。1.8TSI发动机可以输出高达118kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩。TSI发动机都可在较大的转速区间实现最高扭矩输出，可以带来持续而有力的加速能力，而且非常省油。

　　全新速腾提供1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种发动机

　　与1.4TSI和1.8TSI发动相匹配的为一汽-大众最先进的7速DSG变速箱，这就形成了独特的TSI+DSG黄金动力组合。DSG变速箱是目前最先进的自动档变速箱之一，双离合器的创新设计使其拥有堪比赛车的换档速度，让用户轻松享受驾驭快感。DSG变速箱多达7档变速，很容易使发动机工作在最经济的转速区间，着实为用户节省了燃油。

　　全新速腾入门车型选用了全新的单缸4气门1.6L自然吸气发动机，令消费者拥有更多选择。自然吸气发动机技术非常成熟，此次经过重新的调校，发动机的峰值功率77kW，峰值扭矩达到了155Nm。优化后的1.6L发动机油门响应更加灵活，不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性，而且改善了高转速区的动力响应。这款发动机较低的费用与稳定的表现引人注目。

　　全新速腾1.6L车型使用了著名的6速Tiptronic变速箱。Tiptronic变速箱采用的是液力变矩器耦合装置，换档平顺，几乎感觉不到换档的顿挫。这款变速箱曾经装备在上一代速腾上，拥有良好的口碑，是一款非常成功的自动变速箱。

　　除此，一汽-大众同样关注乐衷于驾驶乐趣的用户，为全新速腾(还在1.6L 和1.4 TSI 车型上)提供了MQ系列手动变速箱的车型。大众著名的MQ系列变速箱在车迷心中有着极高的地位，吸合式入档技术是大众的首创。全新速腾搭载的MQ变速箱换档行程长短适中，入档的吸合感给人极大的信心，尤其是在频繁换档的激烈驾驶过程中，更能享受操控的快感。

　　一汽-大众在坚持产品的优异性能、充分尊重国内A级车高端市场的审美需求的基础上，不断推陈出新、丰富品质内涵，倾全力打造一款品牌价值、科技含量、安全性能全面上乘的A+级车精品，势必刷新A+级车的品质标杆，带来高端、品位的汽车生活享受。相信，全新速腾的上市，必将为中国消费者带来焕然一新的驾乘感受。