奔驰Smart国产 换北汽标推2款车型(多图)

　　早在上世纪末奔驰汽车就与全球知的斯沃琪Swatch进行合作联合开发了Smart品牌。如今Smart的发展已经超过10余年虽然fortwo车型依然在售并且推出了小改款车型，但forfour车款似乎只是昙花一现早已宣布停产。而在德国戴姆勒汽车团与北京汽车的合作中，让我们再次看到了这款smart forfour复活的希望。

　　smart forfour"国产" 换标北汽将衍生两厢\三厢两个版本

　　2012年3月19日北京汽车首款量产自主轿车E系即将上市，近日网通社也在北京汽车官方网站的新闻稿中看到："北京汽车E系列采用了奔驰Smart For Four底盘技术"的报道，此外我们也通过北京汽车内部人士证实了Smart For Four底盘技术与北汽E系轿车的间接关系。从两款车型的外形结构来看，smart forfour与北汽E系也是有着诸多的相似之处，首批上市的E130\150两厢版本则更像是一台奔驰B级车外观之下的smart forfour。

　　而通过对比smart forfour与北汽E系的基本参数，我们会发现两款车型在轴距上完全一致，但是不同的则是北汽E系的车身造型借鉴了奔驰B级的理念在整体数据上明显大于smart forfour，成为了一款标准身材的A0级两厢轿车。悬架结构上前悬架与smart forfour同样为麦弗逊式独立悬架，后悬架则换上了承载能力更强以及更为舒适的扭力梁式悬架。

　　内饰部分北京汽车E系同样是借鉴了奔驰B级轿车的一些元素，不过可以看到的是与smart forfour相同的6安全气囊和后排3根三点式安全带依然得以保留，这也说明了北京汽车在车辆安全性上的考虑较为周全。

　　smart forfour在设计之初就考虑到了车主对于安全性、空间以及驾驶乐趣的需求，但事实上由于这款车型在欧洲和全球市场的销量并不理想所以奔驰决定在2006年对这一车系宣布停产。

　　尽管如此，当时对于开发这一车型的资金投入在如今看来也依然是庞大的数字。眼下smart forfour北京汽车"落户国产"也算是一种归宿，因为更多的买家可以用6-9万元的价格就能拥有一台"smart forfour"了。