2011上海车展 关怀残疾人丰田福祉车解析

　　2011年 4月20日，上海车展开幕的第2天，上海国际展览中心迎来了第一次观展高峰，大批的观众涌入展馆，而在W4馆两辆特别的车辆引起了我们的注意，虽然外观上与普通的RAV4和埃尔法，但是在功能配置上却有专门为残疾人设计的升降座椅，以及可以将轮椅直接推上车辆的坡道，这就是丰田带来的RAV4和埃尔法福祉车，福祉车这个名字来自于日本，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。

　　虽然各国都有类似的车辆，但是唯独日本福祉车最多，为残疾人考虑的最多，一个国家的国民素质从对残障人士的关怀和责任上就能很好的反映出来。在日本几乎每个厂家都会推出相应的福祉车，其中以丰田生产的福祉车最多。 据日本汽车工业协会的统计数据，一般一年日本汽车厂商共生产了约3.5万辆福祉车，其中约2万余辆来自丰田汽车。丰田在日本爱知县专门设有福祉车;生产线。丰田旗下的车型，从皇冠到威姿，多款车型均设有专供残疾和高龄驾驶者使用的旋转坐椅等方便设施。

　　福祉车分为两种：自驾式和照护式。自驾式是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆（包括只用手或只用脚驾驶）。 照护式则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。旋转滑动式坐椅车（可使副驾驶席及后排坐椅向外侧旋转或旋转滑动）、升降坐椅车（副驾驶席及后排坐椅向外侧旋转后，下降至较低位置，可轻松地从轮椅上移动到车内）、斜坡形或电动型轮椅升降装置（可以直接坐在轮椅上乘车）。另外，作为面向公共交通部门的福利车辆，有低地板客车及带升降装置客车等，这些车内没有台阶，轮椅可以直接上下车，有轮椅停靠的专用位置。