动力上升/油耗下降 新款普锐斯22日上市(1)

你还记的曾经国产过一阵的丰田混动车型——普锐斯吗？当年咱们见到的，还是这辆车的06款。直到今天，这台车也已经发展到了第三代产品了，并计划于2月22日重新回到中国市场。

2012款丰田普锐斯

依稀记的当年，初次见到普锐斯时就被大大的溜背设计所震撼了。当知道这款车的售价时，也是被震撼了一把。或许当时进入国内的时间有些早，人们对花费如此巨资买到的仅是一台紧凑级轿车还很难适应。再加上后续保养和维修成本，在当年的销量并不理想。

随着多年的发展，相信丰田也已经把从上游供应商采购的成本控制到了一个可以接受的范围。可以参考国外3万美元售价的区间，预计起售价格将还会延续在25-28万的区间。

新款普锐斯在外观上并没有发生大的变革，依然可以见到那令人羡慕的溜背的后窗，以及那平直翘起让人心动的尾部。最大的变换就在车头部位，新设计的前进气格栅和前保险杠，再加上新增的雾灯组合起来更显时代感。但笔者更喜欢之前老款的造型，总感觉新车的前脸设计少了些灵气。

动力表现有所提升，但百公里油耗却降到了4.3升的水平

其他方面的改动也很多，最主要的就是发动机从老款1.5L提高到了1.8L，动力表现有所提升，但百公里油耗却降到了4.3升的水平。据悉，新车上还配备了带跟踪显示的触摸方向盘，高级车型上更是装配了太阳能通风系统。但由于技术和动力的升级，其最高配置的车型售价超过预估的价格也是有可能的。

【延伸阅读】绿色节能 丰田普锐斯入选柏林警察用车

近日，德国柏林警队宣布了“提倡120”绿色节能计划，并将采用二氧化碳排放量必须在120g/km以内的车辆。

德国柏林警队普锐斯

德国柏林警队车辆