最新新车专利申报图解析 新普锐斯领衔(2)

[大家车网导读]新一期专利申报图中出现了几个既眼熟又新颖的车型，而且很有意思的都以细分市场为主题，例如最新露面的大众CROSS UP、江淮悦悦CROSS、同悦CROSS等都悉数在近期专利申报图中亮真身。

江淮悦悦CROSS

真实编号为A0II型，是厂家内部设计编号还是项目编号都很容易让人联想到A0级轿车，没曾想却是悦悦这样的微型轿车，当然其2390mm的轴距也正好跨入A0级最低轴距范围，勉强算的上是A0级。

单就车型本身而言，多数关注过微车市场的消费者都不陌生，虽然销量没有达到一线主流阵营行列，但是其更大的车身空间确实在微车中并不多见，这为其CROSS版本的推出埋下了伏笔，相比现销版悦悦普通版，CROSS版本另辟蹊径，并没有生搬硬套其它厂家的套路，而是根据自己的理解设计了悦悦CROSS的造型，起码在申报图中我们并没有看到日常常见的一体化黑色裙边设计，最好的对比就是同样是CROSS版本的大众CROSS UP，后者整个套装件都是耳熟能详的设计方案，几乎与CROSS POLO完全一致。

江淮悦悦CROSS最新专利申报图解析

前端造型是悦悦CROSS重点照顾的区域，与现销普通版悦悦几乎没有任何延续关系，前拱明显的六边型大嘴风格类似雪弗兰爱唯欧，虽然取消了发动机盖前沿进气口，但是大嘴内部的两个补偿进气口的进气量足以弥补这些设计上的损失，此外前大灯粗看呈现柳叶型，其实还是原样不动，只是大灯前沿刻意做了一个与大灯后段接近的补偿造型，由于大灯内灯具结构并未体现，仅凭申报图的正面造型式样无法定论其设计成功与否，建议还是耐心等待实车上市再做详评更为负责。

侧面并未做任何修改，只是多处一副车顶行李架，好处自然是节省了成本的支出，利于悦悦CROSS低价入市，后牌照框造型到是与CROSS UP的思路如出一辙，当然两者之间没有任何抄袭的成份包含在内，毕竟两者申报时间相近，而且都属未上市车型；至于动力总成方面，预计与现销普通版悦悦直接通用，毕竟不是性能版车型，保证一定的动力储备即可。

同悦CROSS

这是一款让人一头雾水的申报图样，毕竟同悦CROSS版本刚刚上市不久，此时却出现另一组申报图，无法确定这到底是年度改版，还是有其它意图，虽然进气口右侧标注了CROSS的字样，但是上下进气口特意设计成了对立的X型，不排除除CROSS版本外，普通版本也照此式样设计的可能，毕竟同悦上市已有年头，也到了中期改版的时间段，去年上海车展上首发亮相的愿景IV概念车实际上就是同悦换代的概念造型，当然实际量产版本是否按概念车元素设计目前并没有更多信息透露，但是可以肯定一点——换代车已经开始立项启动，而在此之前，同悦势必要进入小改版程序来维持其销量，毕竟竞争对手不是换代就是改版，竞争压力越来越大。

江淮同悦CROSS最新专利申报图解析

如若前面的推测成立，那么本次出现的同悦CROSS申报图将是近期可能露面的同悦普通版本式样的提前预览，其实从CROSS版本那细密的一体式裙边设计就能看出更改幅度并不大，不会涉及结构部分，完全可以做到普通版、CROSS版本同期跟进，再结合前期曝光的BMPV（和悦RS）修改方案，说明江淮已经针对旗下车型做中期修改，当然以上都是根据申报图做出的初期判断，最有效的办法还是耐心等待同悦后期跟进的目录申报图来证实这个推测的正确与否。