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宝马头号种子选手:新1系市场前瞻

大家车网 2011-12-16 10:29 来源:网摘 作者:

宝马头号种子选手:新1系市场前瞻(2)

外形更运动,传统与时尚并存

在外形设计上,宝马新一代1系基本延续了家族传统式的前脸结构,不过在细节设计上还是加入了更多的柔和线条,使之更加时尚、动感。同时,“楔形”前大灯更加锐利,进气格栅处则变得更精细、俏丽。

新车的侧面也同样如此,得益于长度的增加,新1系更加修长,上方的溜背式线条也更加唯美自然。车尾设计的变化较小,除了采用熏黑式设计的尾灯以及线条变得更加硬朗、分明外,其他部分并无太大亮点。

虽然对于汽车外形的看法与评判完全是见仁见智的,不过在我们看来,宝马新一代1系在外在表现上,相比前代车型无疑是成功的。诚然,新车从正式推出再到被用户接受需经过一个潜在过程,但预计新1系的这一过程不会很长,能够取得多数用户的认可,对于这款全新车型来说就是成功。

同时,与对手奥迪A3相比,宝马新一代1系也可利用这一天然优势,抢夺用户群,毕竟两者在更新换代上,宝马已经赢得了市场先机,等到对手推陈出新时,新1系很可能已经充分占据有利位置了。

宝马头号种子选手:新1系市场前瞻

内饰有新意

在内饰部分,宝马新1系的变化也是较为显著的。相比前代车型,新1系的中控台虽然仍采用了不对称式设计,但这一基于人体工程学而打造的配置还是体现更多的人性化理念。

位于中控台正中的大尺寸液晶显示屏具有自动升降功能,包括车载互联网连接、后视摄像头、停车辅助装置、带有刹车功能的导航控制、智能音乐播放器/电话接通技术以及实时交通信息提醒装置等多种技术与功能均可以通过这一屏幕进行操作显示,当然此类配置在当前谈不上有太多的创新性,但十足的便捷性与人性化理念无论何时都会被外界推崇备至。

出于本身定位的缘故,宝马新一代1系的内部结构依旧是十分紧凑的。由于新车分为城市与运动两种类型,因而相比城市版的居家,运动版车型在内饰打造无疑更加个性、激进。诸如,红线缝制的内部装饰、运动化风格的座椅与头枕等,均与城市版车型有着很大的区别。

不过无论是偏城市还是偏运动,宝马新1系的多功能方向盘是不变的,除了本身强大的功能键配置外,其质感也得到了进一步提升。放眼国内同级市场,宝马新1系依靠其在内饰配置方面的进一步增强,相比奥迪A3等同类对手,将具有更多的竞争优势。

责任编辑: 陈喆

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宝马5系 2012款 523Li豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.27 秒 40.57 米 12.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

华晨宝马5系装备了四款发动机,523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过,刚好够用,跟加长的轴距搭配在一起,上等的商务家用双重功效。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕。 最大缺点:内饰用料较差;动力一般;小毛病明显多见;个别网友反映存在烧机油现象。

评测编辑:林夕

9分

曾经担心过523Li动力是否够用的问题,现在看来顾虑已经打消,还能够有更经济的油耗,很有性价比的产品。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐