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BMW320豪华型

大家车网 2011-12-13 16:47 来源:网摘 作者:

BMW320豪华型(0) 大家车网

宝马320i豪华型内在:个性和时尚的驾驶乐趣

  320i的4缸发动机运转宁静不亚于6缸发动机,相对于宝马其它系车款拥有不错的经济性,长冲程设计的它,更为注重低转扭矩的输出。宝马320i使用了2.0升直列4缸自然吸气引擎,带有电子气门控制和双凸轮轴可变气门正时系统,最大功率仍达到115kW/6400rpm,最大扭矩200Nm,最大扭矩输出的转速仅为3600转。0至100km/h加速时间需9.8秒。发动机控制电脑的程序设定采用高速运动型策略,主要针对高速行车,在中高转速(3000rpm以上)动力输出充沛、加速感强,适合于运动化驾驶。

BMW320豪华型(1) 大家车网

  宝马新320i装备的Steptronic6前速手/自一体变速器

  值得一提的是宝马新320i装备的Steptronic6前速手/自一体变速器,这款变速器齿比设置绵密,换档平顺。它的重量上较上一代产品降低了10%,而传动比范围则增加了22%。这样的匹配除了使油耗进一步降低,在加速感觉上也更加顺滑。宝马320i针对高速行车设计,在中高速动力充沛、加速迅猛;在低速起步和加速超车时,发动机扭矩响应非常迅速,会产生强烈的推背感,提升了驾驶乐趣。

BMW320豪华型(2) 大家车网

  除了用感性赋予车辆激情,还需要理性的判断和控制

  除了用感性赋予车辆激情,还需要理性的判断和控制,借此才能发挥车子的最大潜能。当车子以超过50公里/小时的速度通过弯道时,在强大的作用力下,整个人会被牢牢的按在座椅上,随之而来的是轮胎侧滑时所发出的声响,略微修正方向,车子重新回到常态,继续加速出弯,一个漂亮的过弯动作就此完成。如果过弯速度超过极限,系统会马上对车辆进行干预,降低发动机动力输出,同时启动制动系统降低车速。据介绍,DTC模式启动后,能够延长DSC动态稳定控制系统对制动系统的干预响应极限,由主动式转向系统提供的稳定性作用将使驾驶者始终保持对车辆的控制,即使在车辆自身的反作用更加强烈的情况下也是如此。

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  宝马320i配备了大名鼎鼎的"iDrive控制系统"

  宝马320i配备了大名鼎鼎的"iDrive控制系统",功能非常强大,界面华丽美观。该系统的功能非常丰富,配有导航、蓝牙电话、收音机、CD四大功能,显示屏系统设置采用树形目录,便于使用中央旋钮选择调节。iDrive非常好用,而且和iphone兼容的也很好,虽然没2012款号称的那种无缝连接,用蓝牙播放也能显示专辑封面,地图内容很新,到路口还有路牌的提示,充分体现了"以人为本"。只是需要注意的是,宝马的iDrive控制系统功能非常丰富,但在使用前必须要认真阅读说明书,否则临时想尝试操作可能会有些手忙脚乱。另外,该系统的按钮设置在变速手柄后方,开车时驾驶员使用比较不方便。

  有时放眼前行,有时放手远行,正是因为有了强大丰富的内在,视奢华如寻常盛装的轻心态,宝马320i豪华型带来了个性和时尚的驾驶乐趣。在众人瞩目的光线中穿行于世界,享受人生中每一次加速的快感,体会生命中每一个弯角的乐趣,感觉生活里每一次冲突的兴奋,把握自己的每一分、每一秒,这就是BMW320i送给这个世界的最好礼物。台州力宝行期待您的光临!


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责任编辑: 李云

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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