第231期新车目录详解 新一代CRV等曝光(1)

[大家车网导读]继承上一期新车准入目录的风格，最新推出的231期目录里可以算的上全新车型的只有四款，分别是欧朗、名爵MG5、新一代CRV、金杯S30，非常有意思的是四款车型主攻不同的车型级别。

继承上一期新车准入目录的风格，最新推出的231期目录里可以算的上全新车型的只有四款，分别是欧朗、名爵MG5、新一代CRV、金杯S30，非常有意思的是四款车型主攻不同的车型级别，各自凭借自身的品牌实力都对市场格局具备一定的搅局实力，因此车型虽不多，但是实力不容忽视，而改进版车型也有八款左右，其中值得关注的就有新款奔奔MINI、悦翔、荣威350等。

全新车型

CA7158——欧朗（原奔腾B30）

根据现有的信息，原奔腾B30官方正式定名为“欧朗”（英文Oley），而且一汽官方近期首批公布的官方定妆照也明确了这个信息，本期新车准入目录算是欧朗首度亮相，从外观上看与近期的无伪装谍照完全吻合。

整体造型实际上与两年前的伪装谍照差别不大，只不过中途一汽方面做了造型修改，而今年上海车展上的G0概念车其实就是其正式脸谱的先期预报，对比概念车能够看出多数的设计元素被系数融入量产车型里，不过概念车那运动化的车厢设计由于原型车本身的结构限制而未被采纳，这也导致整个造型上有些脱节，犀利的前脸风格与略微天穹顶式的车顶弧度不太搭调。

第231期新车目录详解

虽然欧朗是基于捷达平台（老版的PQ32平台）改进而来，轴距却拉长了近60多毫米，达到了2525mm，高于A0级达到了A级车型的底线值，1660mm的宽度让人大跌眼镜，竟然比捷达还窄小，这是轴距接近车型中所见到最小的宽度，例如风云2（1688mm）、悦翔（1710mm）都比其宽敞很多，整个设计意图让人匪夷所思。

动力方面则采用了天津一汽提供的CA4GA5型发动机，功率75Kw，并不算出众的动力数据，好在整车重量不大，自动档也才1.138吨，可以视作捷达的时尚版本，两者之间的重量差异体现在欧朗多处的轴距尺寸方面。

CSA7151——名爵MG5

名爵MG5概念车已在今年上海车展上全球首发，当然概念车只能做个造型上的参考，根据多数谍照提供的信息，量产版MG5是基于荣威350改进而来，实际上就是荣威350的两厢版本，这个组合策略已经在荣威550与名爵MG6上得到了证实，而概念车得以强化了这个信息。

第231期新车目录详解

通过概念车与目录申报图做个详尽对比，完全可以看出，虽然脸部线条的刻画没有概念车那么锋利，但是两者间的基本轮廓是非常接近；车厢部分几乎与概念车无异，尾部造型特别是尾灯部分与车头一样，由于量产化的因素制约而做了相应的妥协。

整车其实就是荣威350的两厢版本，只不过分属各自不同的品牌，但是平台是绝对的共享，包括动力总成，毕竟是两厢车型，长度相比荣威350减少了158mm，而宽度则增加了12mm，而高度与轴距同时保持不变，整备质量方面相比荣威350竟然还增加了15公斤，说明两者在结构层面上做了相应的改动，毕竟两者动力系统相同，而且名爵MG5尺寸还有缩水的情况下重量不降反升，表明上汽对于荣威350前期遇到的一些问题做出了适当的改进。

DHW6451/6452/6453/6454——新一代CRV

刚刚出现官图，国内竟然同步跟进目录申报，足见本田对于中国市场的重视程度，全新一代CRV相比现款车型在秉承原有造型元素的情况下，整个造型细节都做出了重大调整，由本期目录申报图看，整车的前脸充分考虑了本田最新脸谱元素，类似歌诗图；车身侧面，从后部的三角窗往前的部分还与现款车型的风格保持一致，其车尾部分会有些类似于VOLVO XC60，不过由于其考虑到了后排乘员的头部空间问题，使得其整个尾部造型过于臃肿，好在品牌因素抵消了这一不利设计。

第231期新车目录详解

前期日本本土对于新一代CRV的推出最大的出入就是其轴距可能会拉长，而实际申报数据给予的答案非常明显，没有任何改动，依然是2620mm的轴距长度，这个细节也充分说明了新老款CRV之间在悬挂结构上其实没有太多变化，顶多是调校上更加细腻，涉及整车尺寸数据，其实变化也不大，虽然外观造型给人一种扩大化的感觉，而实际尺寸的变更仅在毫米之间，宽度甚至没有变化，这样一来，整个车内的空间利用率也就不指望得到更大的改善，当然新老车型之间的舒适性应该有所不同，否则也就失去了换代的意义。

动力方面如果光看排量没有任何变化，不过动力型号都做了相应的调整，2.0L由原先的R20A1升级为R20A7型，功率提升4kw，而2.4L则由原先的K24Z1型升级为K24Z8型，功率提升15Kw，说明扭矩参数也会做相应的提升，当然提升多少还是留待广州车展(微博)的详细解答，这里就不再做更多的前期分析。

SY6400——金杯S30

此车不算陌生，早在中华V5出来前，一直都以为华晨的首款SUV会是它，而实际结果却是归属金杯旗下，定名为金杯S30，整车同样在四月的上海车展上首发亮相。

金杯S30车展公布的数据细节是长宽高分别为3995/1725/1644mm，而目录公布的数据表明长度方面出现了差入，实际长度为4005mm，其它方面完全一致，至于1600mm的高度应该是不带车顶行李架的结果；根据华晨官方的说法，此车是借助HRV平台开发而来，因此在底盘数据上较为接近，都是前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，虽然这个结构无法搭配四驱系统，但是好处是可以充分挖掘车内乘用空间，其实说金杯S30是HRV的CROSSOVER版本到是更为贴切一些。

第231期新车目录详解

该车搭载了华晨的4A13与4A15发动机，带可变气门正时技术，与骏捷FRV上的一样，动力数据虽然有出入，到是整备质量上两者完全一致，1.3L可能是为了降低销售门槛而做的匹配，起码从车展上公布的信息看，1.5L车型是主力推销对象，说明华晨自己也并未将1.3L作为主力车型来对待。