大家车网 2011-11-21 07:44 来源:网摘 作者:
新帕V6旗舰版三亚上市
11月18日,上海大众汽车的巅峰之作——全新帕萨特V6旗舰车型在三亚正式上市,再现全新帕萨特系列的王者风范。记者了解到,此次共推出了全新帕萨特V6旗舰版和全新帕萨特V6旗舰尊享版两款车型,售价分别为31.08万和32.28万,为中高级车市高端消费者呈现出全新选择,也将超越同级的豪华尊享提升到全新的高度。
与此同时,记者了解到,由全新帕萨特V6全程冠名、由华西都市报发起并主办的“中国企业领袖(四川)高尔夫邀请赛”已强势启动。12月9日,来自华西都市报高尔夫俱乐部的60位高端成员将和来自上海大众的30位尊贵帕萨特车主一起,在金堂观岭高尔夫国际社区展开一场高球精彩对决。
外观:东方美学+德国工艺
作为全新一代帕萨特的旗舰车型,V6的外观设计集传统东方美学与精湛的德国工艺于一身,尽显典尚之美。钢筋铁骨的坚韧身躯遵循严谨比例而成,代表西方现代工业设计的深厚底蕴。其间优雅流畅的线条与光影交错的质感,契合了东方古典文化所崇尚的阴阳平衡理念。横拉式镀铬格栅与车尾均镶嵌了精致的“V6”徽标,彰显出驾驭者信步纵横的精英气度。透过车尾的镀铬双排气尾管,一股激扬的气息呼之欲出。
动力:强劲澎湃行云流水
全新帕萨特V6的内在动力让驾驭者爱不释手。搭载的3.0升V型6缸FSI发动机,由大众汽车集团德国狼堡总部全新研发,动力挥洒自如。分层喷射技术与连续可变气门正时系统的应用,精准控制着燃油喷射与配气过程,充分激发燃油能量。搭配曲轴调节系统,保证发动机负荷增大时,迅速提升扭矩和动力表现,而在低负荷下,有效降低排放和油耗。
此外,全新帕萨特V6发动机还采用了机油冷却过滤模块化、油箱低压供油系统、多孔高压燃油喷嘴、气缸电感式爆震调节等领先技术,其额定功率达到184KW/6400rpm,最大扭矩达到310Nm/3500rpm。与之搭配的是增强型6速DSG双离合变速箱,使得动力输出无比平滑顺畅,带来强劲澎湃而行云流水般的动感体验,同时也实现了傲视同级的燃油经济性。
内饰:精雕细琢令人倾心
除了外观,全新帕萨特V6的内饰同样令人倾心。拉开车门,即是为尊贵主人精雕细琢的驾乘环境:配以“PASSATV6”logo雕刻的镀铬迎宾踏板开启了尊贵的驾乘体验;Nappa真皮坐椅采用源于1875年的制造工艺,保证细腻优雅的上佳触感;双屏影音娱乐系统和舒适丝绒脚垫的加入,使全新帕萨特的后排领袖尊享系统再次豪华升级,在出行中带来惬意自在。
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传承40年血脉PASSAT华丽升级
展开历史的全景画面,PASSAT跨越四十载的品牌血统一脉相承。1973年,第一款PASSAT车型便以创新突破的风范征服了世界,秉持诚实、坚定而又执着的“季风”之名,开启了不惧革新、锐意进取的品牌传奇。作为大众汽车集团旗下最重要的中高级汽车品牌,如今PASSAT全球累计销量已突破1500万辆,镌刻下大气内敛、精致典雅、性能卓越、操控凌厉、安全可靠的品牌精髓。
不断挑战自我、勇于突破,才能成就王者之名。2011年4月,历经四年锤炼的全新帕萨特震撼上市,初步入市的1.8TSI、2.0TSI销售成绩斐然;9月再推全新帕萨特1.4TSI,又以卓越的性价比广受赞誉;此番上市的V6,作为全新帕萨特的臻品巨作,注定是对PASSAT品牌又一次的华丽升级。
记者牛莉
关键词:帕萨特 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |