轴距升级/新增动力 国产奥迪A6L全解析(2)

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    动力系统方面，结合着日前相继曝光的谍照信息及相关申报图，我们得知除了将继续沿用现款车型所搭载的全新2.0TFSI、2.8FSI以及3.0TFSI发动机之外。现有的2.4L V6机型将被海外版2.5FSI发动机所代替，其最大功率也将从现有的130kW提升至140kW。

    而日前网络上曝光的一组国产新A6L产量分布图更是证明了2.5 FSI车型的重要性。据悉，在规划中，四个不同排量的车型将推出总计8个不同配置车型。其中2.0TFSI车型越占总产量的39%，2.5FSI车型占到了约46%，2.8FSI车型占到11%，而旗舰版3.0TFSI则占到了总产量的4%。可以看出，在新一代A6L车型阵容中，2.5FSI将称为第一大主力车型。

    而在变速器部分，尽管海外版车型提供了6挡手动、CVT以及7挡S-tronic多款变速箱可供用户们选择。不过通过目前所曝光的目录信息来看，其先期仍将只提供CVT以及7速S-tronic两种变速箱可供选择。

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    与此同时，混合动力版路试谍照的曝光更是引起了笔者的极大关注。因为按照此前奥迪公司管理董事会主席施泰德的说法，全新奥迪A6 Hybrid将于明年正式发布。而本次谍照的曝光也与其说法相吻合。

    据悉，海外版A6 Hybrid车型将搭载155kW的2.0TFSI发动机，电动机的输出功率为33kW，混动A6动力系统的总输出为245马力和480N·m，为电动机提供能量的是39kW锂电池组。百公里加速仅为7.3秒，极速为238km/h。百公里综合油耗为6.2L，每公里二氧化碳排放量为142g。

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    作为最早引入国内市场的行政级轿车，奥迪A6以其低调沉稳的风格深受广大消费们的欢迎，并牢牢占据着豪华车市场“老大”的市场地位。但随着张扬个性的宝马5系Li以及突出品质感及舒适性奔驰E级加长版的推出，其市场优势已不如以往那样明显。

    此番，新一代车型的推出，一改早前给人留下保守、陈旧的官车印象，颇具运动范儿的时尚外观与科技感十足的动感内饰并配以全新MLB模块化平台、新的四轮驱动技术。给人以全新的感觉。其也势必会加剧国内豪华车市场的激烈竞争。当然，国产奥迪新A6L能否继续捍卫自己的霸主地位，还需我们拭目以待。