北汽福田拓陆者将发售挑战Hilux、Rodeo

　　对于北汽集团来说，旗下自主品牌汽车部门最近可以说动作不断，除了宣佈以购置瑞典SAAB乘用车平台即将推出的房车新品外，也宣佈将藉由商用车技术合作伙伴DAIMLER集团强化进军国际市场的战略合作关係，日前更正式举行新车发表会。

　　以整车设计来说，北汽福田拓陆者Tunland车系已经跳脱当地自主品牌爱山寨的窠臼。

　　日前这款称为拓陆者Tunland的全新自主设计皮卡车系，正式于北京亮相，北汽福田汽车更正式部，这款新车年底之前还将进军包括南非、澳洲、智利、沙乌地阿拉伯、马来西亚等全球不同区域市场，在第一个海外市场发售同时也将正式进驻中国授权经销通路。

　　拓陆者车系车头水箱护罩为新款设计风格，而且中央的企业识别系统也放大尺码。

　　此外，这次于北京首度发表这款拓陆者Tunland车系，在会场同时也让左驾与国际版右驾款式亮相，而且全车系更提供包括二驱、四驱与入门、顶级版本等等共接近十款车型。

　　拓陆者车系的仪表总成与中控台设计概念，已经具备欧系车款向有的简洁。

　　根据原厂公佈的消息显示，2012年式的北汽福田拓陆者Tunland皮卡车系，车身尺码达到5130×1800×1810mm，而且轴距也长达3105mm，除了提供宽敞的双排五人座车室空间以外，后座椅椅背也可分离折叠扩增室内使用空间表现。

　　此外这款新车更首度搭载新世代的CUMMINS技术2.8L共轨柴油直列四缸环保节能引擎，搭配GETRAG技术的五速手排变速系统，可输出达到163hp/3600rpm的最大马力，以及达36.7kgm/1800-3000rpm的峰值扭力输出表现，平均油耗更达到11.77km/L的水准，而安全极速也可达到160km/h的境界，并且採用前双A臂与后强化叶片弹簧悬吊结构，原厂技术部门调整过转向结构，也让最小迴转半径小于6.8m，底盘距地淨空则为210mm，并且同步提供入门二驱与顶级四轮驱动款式，后者则将越野加力箱列为标准配备。

　　北汽福田表示，全新拓陆者车系预计明年度中国市场销售目标约7500辆，2013年新车销售目标为二万辆，并最终实现2020年时当时市售版本可销售26万辆新车的目标。