MINI已经揭开了2012年全新轿跑车的面纱，如同该品牌最近推出的两门轿车一样，全新MINI ROADSTER也能够针对用户对其性能表现的偏好提供不同的选择。

      最新加入MINI阵营的车型是该品牌目前产品线中的第六款车型，同时也是MINI历史上第一款两座敞篷车。

 MINI ROADSTER

      全新MINI ROADSTER的外观几乎与两年前推出的概念车型别无二致，几乎完全是MINI品牌设计语言的忠实再现；但也有些细节不完全一致，如悬架较短，但其高腰线的设计也增加了一丝动感。

      全新MINI ROADSTER也比其他MINI敞篷跑车矮了整整20毫米。车身长度为12.25英尺，而宽度也只是略宽于5.5英尺，高度为4.5英尺。全新MINI ROADSTER的轴距为8英尺，另外为了控制车身重量以及操控复杂度，顶棚需手动折叠。

      如上文提到的那样，全新MINI ROADSTER为用户提供了各种各样的侧裙包围以满足不同人群的喜好，包括Cooper跑车，运动款Cooper S跑车，以及高性能John Cooper Works跑车采用的包围。

      其中速度最快的车型当属JCW车型，该车搭载了1.6升四缸涡轮增压发动机，它能够产生206马力的动力输出与192磅-英尺的扭矩，或在按下Overboost按钮时能够产生高达207磅-英尺的瞬间峰值扭矩。这款车型承诺其0至60英里/小时加速度仅需5秒，最高时速可达147英里/小时。

MINI ROADSTER

MINI ROADSTER

      顺着这个产品线往下说，该轮到Cooper S跑车了，该车型与JCW车型搭载了同样的1.6升四缸涡轮增压发动机，但动力输出却仅有184马力及177磅-英尺的扭矩，开启Overboost功能时，峰值扭矩也仅为192磅-英尺。该车型0至60英里/小时加速度需要7秒，最高时速能够达到141英里/小时。

      作为MINI ROADSTER入门级别的Cooper跑车，它采用了自然进气式1.6升四缸发动机，能够产生121马力的动力输出和118磅-英尺的扭矩。该车型的加速时间明显较长，0至60英里/小时的加速度需要9.2秒，而最高时速仅能达到124英里/小时。

      美国以外的消费者还可以选择搭载了柴油发动机的Cooper SD跑车，该车型采用了2.0升涡轮增压柴油发动机，能够产生143马力的动力输出和225磅-英尺的扭矩。

      安全性能包括稳定性和牵引力控制，电子差速机锁，时速达到50英里/小时以上就会自动弹出的后扰流器，和不锈钢的防滚架。

      2012全新MINI系列轿跑车即将在下个月的2011洛杉矶车展上首发，让我们拭目以待！