中国中高级车市逆势升温 销量创历史新高

原本被寄予厚望的十一车市遭遇了“冷空气”。在刚刚过去的十月，车市并未出现往年红火的景象，众车商直呼这个月“含金量”实在有限。在市场整体表现不佳的情况下，个别车企在逆势中订单飘红。

来到最后一个季度，各经销商的汽车销量如何呢？面对这样的情况，各个品牌都有哪些变数？前九个月的销量又如何呢？

市场总体情况

豪华车：上半年表现卓越

据最新销售数据显示，梅赛德斯-奔驰2011年6月在中国内地地区共交付梅赛德斯-奔驰、smart、AMG(微博)及迈巴赫汽车16925辆，这使得奔驰今年上半年在中国内地地区销量总数超过95030辆，同比增长59%。

梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级轿车在6月以将近3150辆的销售业绩创造了今年上半年S级单月销量新纪录，同时前6个月累计销量近16095辆，同比劲增75%。这款经典的豪华座驾一直是中国顶级豪华轿车市场的领导车型，长久以来一直被中国客户视为至爱，这也使得中国持续成为S级全球最大市场。

雷克萨斯方面，东莞美东相关人士表示，从7、8月份雷克萨斯车源恢复供应后，该品牌的销售成交就逐月上升。据介绍，美东雷克萨斯9月份的订车数量为200辆，而踏入十月后，单十一和车展期间就售出了150辆车。“路虎的销量很好，在我们车行三个品牌销售中占比最大”，中汽南方有关人士表示。

据了解，中汽南方旗下路虎、沃尔沃、捷豹的销售均有不错的表现，9月销量稍逊，仅售出60辆，但十月照样开门红，到现在也卖了80辆左右了。据介绍，路虎揽胜销量持续红火，现在订车都要等到明年才能提车了。

中级车销量创历史新高

记者了解到，雪佛兰品牌车型1~9月全国市场销量为364077辆，在车市整体持续低迷的态势下，雪佛兰依然保持远超全国平均增长速度的发展势头，也进一步凸显出其综合竞争优势。而在竞争更为激烈的华南特区市场，雪佛兰品牌同期销量再创历史新高，达到21954辆（广东20515辆），销量同比增幅达到34%（广东39%），完成全年预定目标的78%。

科鲁兹继续保持高速增长势头，竞争优势依然突出。前9个月科鲁兹在华南特区（广东、海南）销量合计为9834辆，同比增幅达到49%。作为一款上市已经超过2年的车型，科鲁兹能继续保持其稳定上升的势头，车型综合竞争优势是其获得市场持续青睐的关键。