汽车三包部分条款落后现实 博弈仍将继续

腾讯汽车（微博)讯 难产七年的汽车“三包”规定于26日下午正式举行立法听证会，会上各方代表围绕诸多问题展开博弈，质检总局有关负责人在听证会上表示，汽车“三包”条件已经成熟，将制定实施细则来加以细化。此消息一出，又一次引发了腾讯微博上关于汽车三包的谈论。

华西都市报副总编辑郭登礼(微博)通过微博表示：“一个产品如果连“三包”都不敢，这个产品还能让人放心吗，汽车的“三包”讨论这么久，是件神奇的事情?唯一需要讨论的仅仅是不同的产品，三包的条件与形式不一样而已。”(点击查看微博原文)

随即，汽车杂志(微博)总编辑董宝青(微博)先生也通过微博表示了对郭登礼的支持。

西安车神网老王则表达了对汽车三包政策难产的愤慨，他通过微博表示：“很简单的一个法律迟迟出不来，丢人现眼!谁来证明判断是不是车的问题?国外都可以!为啥就中国不行!退货是全款退还是评估价退?”(点击查看微博原文)

同时，北京市消费者协会投诉部与法律事务部主任郎丹柯也通过微博表达了对退货的看法：“8年前，参加这个规定的起草研讨会，因退换问题，消费者代表和企业打得跟热窑似的，反复博弈，行业占了上风，规定一直没有出台。现在规定重提，条款却未有太多新突破，有些甚至落后现实情况，看来博弈还要继续。但愿三包不要成为经营者减轻自身责任的遮羞布!”(点击查看微博原文)

随后郎丹柯又补充道“两年或四万公里，现在很多汽车厂家都要高于这个标准，如此低的标准有怂恿经营者降低服务水平之嫌”。(点击查看微博原文)

网友jack杰克写道，汽车三包应尽早出台，三包规定有利于汽车工业的发展。(点击查看微博原文)