大家车网 2011-10-29 00:00 来源:汽车中国 作者:
关于萨博的命运,可谓是峰回路转跌宕起伏兜兜转转最后还是很勉强地脱离了破产的命运,萨博的历史依旧得到了延续。而帮助它继续走下去的,就是庞大汽贸以及青年汽车这“双庞(庞庆华与庞青年)”集团。
相关链接:28日生死存亡之日 萨博汽车或将退出历史舞台
10月28日,萨博与“双庞”达成协议的消息让人大为迷惑,之前在萨博单方面拒绝中国方面接管和重组,又在“双庞”削减对萨博的投资计划的情况下,他们依然可以达成共识而让人颇感意外。不过正所谓床头打架床尾和,这个外来媳妇似乎也得遵循这样的传统。但这还不算是最意外的。
最让人惊讶的就是萨博项目的重组方案,之前一直被萨博的重组官Guy Lofalk不屑一顾,之后又被萨博单方面取消原《认购协议》(2011年7月签)的“双庞”,这次仅仅以1亿欧元就完全收购了萨博100%的股权,并与瑞典汽车(萨博母公司)达成谅解备忘录。
原《认购协议》分明写着,“双庞”起码要付出2.45亿欧元的代价,才能收购萨博53.9%的股权。但现在仅仅1亿欧元,就完成了100%的收购,是萨博重组心切,还是欧元升值太快?
据庞青年介绍,代表瑞典政府的萨博重组官Guy Lofalk在10月17日与国家发改委外资司有关领导商谈了近3个小时,之后外资司有关领导又与瑞典大使进行磋商,最终才将方案确定。但也有消息称,当时萨博单方面取消原《认购协议》,只不过是达成最终协议的一步棋罢了,迫于发改委的压力,瑞典方面实在没办法,资金的亟需程度远超想象,于是,才想吃这么一招让自己有合理的台阶被“廉价”收购。
同时据可靠消息称:该谅解备忘录的最终内容除了除了1亿欧元的收购了萨博100%股权外,其有效期与原《认购协议》一样,也是到2011年11月15日;其1亿欧元的投资将在这个期限前首先完成5000万欧元,其余5000万欧元将在未来5年内分期付清;在这1亿欧元的投资中,青年汽车与庞大汽贸将以60:40划分投资比例;而原《认购协议》中提及的在瑞典设立B合资公司一事则被取消。
不管怎么说,萨博算是保住了,这款曾经傲视江湖的汽车企业很有可能会在中国这块乐土上大展拳脚,至于是以进口还是国产的形式,就得看当事人努力的结果了。不过“双庞”肯定的是,未来萨博一定会再现!
责任编辑: 林夕