亟需噪音 纯电动车“安静”带来的问题遐想

听过那么一个笑话，某人晚上睡觉经常会被楼上特定时间的噪音吵醒，之后便习惯了要等到那时间的噪音结束后才敢入睡，有一晚那人等了很久都等不到噪音，实在困到不行，就跑去楼上跟那人说，麻烦你快点制造噪音吧，我还要睡觉呢。用这个笑话来做引子，就是要说明，如今早已习惯汽车噪音的人们，未来全换成了安静的电动车，该如何去适应?

这并不是不可能的事情，要知道普遍意义上的电动车，驾驶时几乎听不到任何声音，就算你已经启动了车辆，某一个失神的片刻，你都会再次去拧动启动的旋钮。或许细心一点，仪表盘的灯会提示你--此车已开。

电动车聆风

电动车的“悄然”上路，虽然是环保的最佳选择，但同时也带来了众多的安全隐患，最明显的就是低噪音给行人带来的安全问题。

人的感官就是保护自己的最好武器，譬如人喜欢根据汽车的噪音大小来判断车的距离与速度，决定自己的行走，但在电动车上这点性征就体现不出来了。除非练就狗一般的听觉，不然电动车将会成为一些盲人或者弱视者的天敌。

同时还有一点就是风噪的问题，平时高速行驶车辆，汽车的发动机声会与风噪“中和”，让你很大程度地忽略风噪的影响。但在电动车上这问题就尤为严重。要知道气流穿梭各种缝隙的声音会非常刺耳，绝对是对耳膜的巨大折磨。

针对这些问题，电动车“不安静”已经成为首要任务，如丰田普锐斯就特地增加了噪音系统，而日产的聆风(驾车聆听风声绝对不是享受!)也配有“行人靠近警示”装置，在行人靠近时会发出一些声响以作为提醒。

所以电动车就面临了与普通车完全相反的问题，普通的车辆想方设法降低噪音，而电动车则要用尽办法去增加噪音。或许弄个声音传感器什么的更好，事先录制好发动机声音，然后根据踩油门的大小控制发动机音量。既不污染环境又有声音提醒，而且还可以根据自己喜好选择发动机声音，听起来还是不错的。至于会不会满街都是布加迪威龙的轰鸣，这是到时再考虑的问题了。