日产改款奇骏测试车曝光 或广州车展首发

　　早在9月初我们就在第228期工信部目录里发现了日产改款奇骏的信息，并且有相关的改款车型图片被曝光，而且在此前我们对东风日产市场销售总部副总部长兼销售部部长杨嵩进行采访上获悉，改款奇骏有望在广州车展正式亮相。日前，我们再次得到了改款奇骏在国内进行测试的谍照，不过测试车型则进行了部分伪装。

　　细节小改 大灯和格栅变化明显

　　【东风日产改款奇骏国内测试谍照曝光】

　　其实从之前工信部曝光出的图片我们已经了解到，国内将推出的改款奇骏是与海外新款保持同步的，包括格栅、进气口、以及前后大灯都做了相应调整。不过在此次曝光的图片中，这些有所修改的细节都被胶带所密封，并不能看出详细信息。

　　【伪装下能看到格栅四条竖直的镀铬条，与现款两条式有明显变化】

　　外观特点：在伪装之下，前大灯结构明显与海外新款奇骏是一样的，车灯内部使用了两个小圆灯，内侧的灯具向下延伸，与国内现款平直的走线不同，有明显差异。此外格栅上有四个竖直的镀铬条，通过胶布可以看出轮廓，这和海外版车型有一些小差异，但和之前工信部曝光的图片是完全一样的。

　　【尾灯结构增加了一块白色灯罩，周围包裹了LED灯组】

　　车尾部分：最明显的地方是尾灯的修改，虽然仍为长条形尾灯形状，但在车灯下部使用了LED灯泡，并且包裹了一块白色的灯罩，虽然进行了少许胶布遮挡，但仍能看出与海外改款新车一样的结构。

　　轮毂方面：虽然并没有使用海外版Y字形五辐结构，但双五辐的新轮毂与现款奇骏也是有很大差异的，轮毂看起来也比现款单辐式要动感许多。

　　【谍照中可以看出国内改款奇骏使用了新的仪表盘，其余内饰变化较小】

　　内饰方面：方向盘和中控台几乎没有太多变化，不过仪表盘则与现款车型有很大差异，与海外改款车型相似，新奇骏仪表盘使用了一块整体的面板，中间增加了矩形的行车电脑显示屏，相比之前三个圆筒形结构有很大改进。

　　动力方面：预计国内推出的改款奇骏仍会搭载2.0L和2.5L两款发动机，2.0L MR20发动机最大功率106千瓦，2.5L QR25发动机最大功率135千瓦。变速器方面也将仍配置CVT无级变速器和速手动变速器。因为属于改款车型，因此并未涉及到大的动力系统升级。