全新一代丰田凯美瑞 11月9日中国首发

华西都市报2011年10月24日报道　广汽丰田主力车型凯美瑞自2006年在中国上市以来，创造了多项销量神话，成为中高级车市场上的“王者车型”。面对新车频发、愈演愈烈的中高级车市场竞争态势，全新凯美瑞在美国和日本相继发布后，将其引入中国也被广汽丰田提上了议事日程。

最新消息称，全新凯美瑞将于11月9日在上海首次亮相，并于广州车展正式上市。“引入中国的车型将为亚太版，与美版车型存在较大差别，该车将推出普通版、运动版、混动版三种版本的车型，以满足中国消费者的需求”，一业内人士告诉记者。

尺寸略有增加 外观更显运动

据悉，全新凯美瑞车身长宽尺寸分别是4825mm和1825mm，比现款车型有细微增加。2775mm的轴距和现款车型一致；前轮距1575mm，后轮距1585mm，比现款凯美瑞略有增加。从曝光的申报图来看，新一代凯美瑞有两个不同的前保险杠设计，预计2.0L版本采用普通版本，前雾灯与辅助进气口一体化设计；而高端或是2.5L版本，则采用更富运动气质的分割式保险杠设计，上进气口与下倒梯形辅助进气口形成一个明显的X型，视觉冲击力更接近于新锐志，特别是车厢轮廓与锐志非常接近，几乎就是新锐志的缩小版本。

从部分效果图和谍照可看出，内饰方面与欧版非常接近，整体延续了现款车型的设计理念，带有液晶屏的中控台看起来简洁大气，音响和空调为一体化设计。6.1寸液晶屏集成GPS和Entuneinfotainmentsystem信息系统，高配车型将配置带有换挡拨片的三幅式运动方向盘，还将配备JBL音响系统。

2.0L主抓销量 2.5L打高性能

就新车目录曝光的资料来看，新款凯美瑞的动力系统一部分沿用现款，一部分将使用新款。2.0L加四挡自动变速箱车款，将是新凯美瑞保持销量的一组车型组合。而2.4L配五挡自动变速箱这一套动力系统，则升级成与北美市场相同的2.5L发动机配六挡自动变速箱的组合。美版的2.5L四缸发动机低配最大功率为126kW，最大输出扭矩为226Nm，高配最大功率为133kW，最大输出扭矩为232Nm，预计国内将会使用高性能版本，否则与现款2.4L在动力上无法拉开差距。

业内人士分析认为，2.0L的主要任务是降低销售门槛，争取更多的眼球，至于整备质量方面的差异，应该与配置不同有所关联。同时，为了满足消费者的不同需求，该车将推出普通版、运动版、混动版三种不同版本的车型。价格方面，预计2.0L版本与现款基本相当，而2.5L版本则会有一定幅度的提升。

记者张海军（微博）