索八销量过万 或将打破中高级车传统格局

新闻晨报2011年10月12日报道　在今年上市的新车中，北京现代的第八代索纳塔的销售态势属于慢热的稳健类型。

4月，上市当月销量即突破6000辆，8月突破7000辆，9月突破1万辆，一举跻身于最畅销的中高级轿车之列，不仅彻底扭转了北京现代过去在高端市场“积弱”的困局，更极大地改变了现有的市场格局。上一代索纳塔——领翔的月销量仅有两千辆左右，而第八代索纳塔半年时间就突破了万辆大关，增长了五倍之多，从“不入流”到“新主流”，如此迅猛的增长在国内车市不多见。

成立9年以来，北京现代由小到大、由弱变强，从早期悦伊组合缔造的“现代速度”神话，到后来百万公里无大修成就的“现代品质”口碑，再到今年第八代索纳塔推动“现代品牌”高端化。一路下来，北京现代成功实现了向“内涵式发展”道路的华丽转身。

在品牌高端化这个问题上，北京现代的思路非常明晰：品质作基础，以品质打造品牌口碑；高端产品为先锋，通过第八代索纳塔、ix35等高端车型的热销，带动整体品牌高度的飞升。

为什么是1万辆，而不是8000辆或者9000辆。业界专家表示，1万辆是第一阵营和第二阵营的分水岭，突破不了1万辆，即使达到了八九千辆，仍然无法与雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特相提并论，无法成为最主流的车型。要想成为新一代主流中高级轿车，就必须突破万辆大关，进入“万辆俱乐部”。

“索纳塔销量持续保持高位，并顺利突破万辆门槛，无疑标志着中高级市场的传统格局将被打破”，业内人士表示“中高级汽车市场‘欧’‘美’、‘日’、‘韩’的战略格局已然形成”。第八代索纳塔月销逾万辆，不仅仅代表的是一款产品被消费者接受，更代表的是一个企业品牌在被中高级市场接受，一个新风格被市场所接受，一个新主流被消费者所接受。

对于北京现代而言，第八代索纳塔月销过万无疑是其发展历程上一座重要的里程碑，这不仅标志着北京现代在中高级市场取得巨大成功，同时也凸现了北京现代品牌层面获得了中国市场的广泛认可。成功的背后，索纳塔本身的产品力与北京现代强大的营销力发挥了重要作用。