全新奥迪A6在海外已经上市，而且在它海外上市之前，我们就曾经曝光过这款车的国内测试谍照，因此它最终引进与否已无任何悬念。最近，我们有幸获取了一组全新A6L高配版的国内测试车谍照，下面随我一起了解一下吧。

    看到这款全新A6L的国内测试车谍照以后，追逐新技术装备的消费者可以放下心来，因为测试车上装备的，就是全LED的前大灯。另外，通过这个谍照也可以判断，之前有关全新A6L前脸设计太富于运动性，而有可能在国产进行调整的顾虑可以彻底打消——国产后的全新奥迪A6L，除了车身更长以外，其他方面不会与海外版有太多不同。

    进一步印证这款测试车属于全新奥迪A6L高配版的信息体现在中控台右侧的“Quattro”标识。从现款奥迪A6L的配置情况看，Quattro四驱系统，只会出现在60万元以上的高配车型上。

　　全新奥迪A6L采用与A7一样的中控台设计，已经不是什么秘密了。整个中控台的造型虽然还是典型的奥迪风格，但造型明显要比现款更加动感，科技感也更强。

    值得一提的是，这款奥迪A6L配备的是三幅式方向盘，并且带换挡拨片。而在现款奥迪A6L上，即使是3.0TFSI Quattro版本，配备也都是四幅式方向盘。很显然，全新奥迪A6L对于运动元素的诠释，的确是要比现款更多。当然，从海外车型的配备情况看，三幅式方向盘并非主流，大多数车款，仍将配备稳重的四幅式方向盘。

     从谍照看，经过升级、带MMI Touch的MMI系统将会出现在全新奥迪A6L。遗憾的是，这组谍照是高配版本的，因此它是否在低配车款上有所缩水，目前仍无法确定。新的MMI系统功能键与老款类似，但布局更加合理，操作起来更加直观。当然，最给力的还是MMI Touch触摸版。有了它，不仅可以获得类似笔记本触摸板类似的操作感，而且它还能支持手写输入。这不仅对于输入法抓狂的人是好消息，对于多数人来说同样很有意义——输入更加直观、简单。

     为了布置触摸板，全新奥迪A6L的一键式启动系统，被布置在了挡把的右侧。虽然操作起来不那么顺手，但毕竟这不属于经常操作的部件，而且操作时也不会处于行车状态，因此问题不大。全新奥迪A6L的挡把设计依然是普通式的，没有采用高档车上的电子挡把。这是遗憾吗？估计不同的人，答案会不一样。

    中控台升起的显示屏为6.5寸，不算大，但分辨率很高。在全新奥迪A6L的仪表盘中央，也布置了一块与奥迪A8L类似的液晶屏，面积不小，信息也相当丰富。在谍照中，它显示的是道路信息和车辆行驶状况。除此之外，它还能显示各项行车电脑信息、车辆状况，以及多媒体信息等等。

    至于比较受关注的后排空间问题，虽然图片没有显示，但通过简单的数据分析也不难做出一个初步判断。德版全新奥迪A6的车身尺寸是4915/1874/1455mm，轴距为2912mm，相比现款国产奥迪A6L的尺寸差距已经不大(宽度还更宽)。国产全新奥迪A6L在此基础上进行加长，在加上奥迪深谙“加长”对于国内市场的意义，你还用担心它的后排腿部空间吗？