售14.68-15.58万起 帝豪EC8 BMBS版上市(3)

    2011年9月1日，帝豪EC8系BMBS版在济南首发上市，其中2.0L排量的帝豪EC820 BMBS版自动挡车型售价14.68万元，2.4L排量的EC825 BMBS版自动挡车型售价15.58万元。发布会上还举行了BMBS保险合作签约仪式，购买搭载吉利BMBS技术车型可获单车最高150万的爆胎伤亡保险。

    爆胎已经成为高速行驶过程中众多交通事故的头号杀手，其对汽车安全的影响一直受到汽车业界和社会公众的关注，各种防爆胎技术应运而生，主要以TPMS轮胎气压监测系统与超扁平轮胎技术为代表，但是只停留在对爆胎的预防和胎压的检测上，治标不治本。吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统的出现，有效解决了困扰汽车百年发展史的难题，搭载BMBS爆胎监测与安全控制系统的帝豪EC8系也因此成为全球首款不怕爆胎的中高级轿车。

　　BMBS爆胎监测与安全控制系统（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首创，并拥有自主知识产权及专利的一项安全技术，汇集国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员经过多年的潜心研究而诞生的科技成果，在国内外汽车行业屡受赞誉，曾入选2008年“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”。

　　与目前流行的TPMS胎压监测相比，BMBS不仅具有其全部功能，还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。集主动预警和被动安全智能控制为一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限，在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾的现象发生，并把车速迅速降低至40 Km/h的安全车速，有效化解高速爆胎带来的严重危害，保障行车安全。

　　此次搭载在帝豪EC8系车型上的是BMBS系统的新一代产品，由爆胎监测模块（分机）、微电脑智能控制器（主机）、电控行车制动器（制动设备）、显示终端（GPS、仪表）等部件组成。其采用的增强型天线及接收电路设计，3倍于常规胎压监测系统的接收有效率，制动控制部分为双路冗余驱动，软硬件结合实时对制动设备状态进行监测，内部的黑匣子也将适时有效的对胎压与爆胎的数据进行分析处理，确保爆胎时车辆和人员的安全。

    目前针对爆胎造成的车毁人亡，国内保险是不予理赔的，一直没有轮胎险一说，因爆胎而导致的伤亡者，不但要自身承担事故造成的身心痛苦，还要独立承担所有的费用，甚至造成倾家荡产。为此，吉利为BMBS技术定制了专项爆胎险。发布会上，吉利汽车与大地保险公司举行了隆重的保险合作签约仪式。今后，消费者购买吉利旗下任何一款搭载BMBS技术车型，将获得一份高达150万元的专项爆胎伤亡保险。吉利与大地的保险合作，也是业界首次针对爆胎所做的保险理赔，开创了爆胎伤亡险的车险先河。

　　据了解，从08年9月份开始，吉利汽车就与海达（英国）公司、大地保险公司就BMBS保险的合作进行接触，经过1年多的协商、洽谈，并就三方合作协议及保险的具体条款达成一致。据保险协议，凡购买了吉利旗下任何一款搭载了吉利BMBS系统的车型，在保险期限内，如果BMBS系统存在缺陷，导致装配了该产品的机动车辆在行驶过程中发生爆胎时，无法发挥产品应有的制动减速功能,造成车上人员人身伤亡意外事故，由中国大地保险公司按合同约定负责赔偿；最高保障金额为每人人身伤亡赔偿限额30万元，每辆车每次事故最高保障金额150万元；保险责任期间为二年。BMBS防爆胎安全与高额的保险保单，也将为驾乘者带来极致生命安全双重呵护。

　　签约仪式上，大地保险相关负责人表示：“BMBS爆胎监测与安全控制系统的出现不仅破解了汽车安全技术百年难题，同时为车内乘员提供了最妥帖的安全保护，既可以将爆胎危情排除于萌芽状态，又可以在危险来临之际，将险情化于无形，让用户安享无忧的出行体验，我们之所以敢于承接如此巨额的保单，正是基于对吉利BMBS技术的信心和信任。”