前段时间，我们曾报道了新老凯美瑞将复制：“罗拉花冠”模式，实现同堂销售的信息。近日，我们获悉，老款凯美瑞或改名为“凯美瑞 经典”，为新一代凯美瑞让路。通过商标专利查询可以发现，“凯美瑞 经典”这一名称已被“丰田汽车公司”申请注册。

『日前曝光的全新一代凯美瑞日版车型』

    从商标专利查询页面的截图来看，丰田汽车公司已在2011年3月11日注册了“凯美瑞 经典”及“CAMRY CLASSICAL”两个商标，该商标国际分类号为12，用于汽车、运动型多功能车等多种商品类别。

    选择新旧同堂，必然会面临新旧车型如何命名的难题。从已有的经验来看，厂家常会为全新车型冠以新的名称，以区分新旧车型。不过，伊兰特/悦动、雅绅特/瑞纳、花冠/卡罗拉，虽为父子车型，但从命名上甚难看出血缘关系。为节省推广成本，保留“凯美瑞”这一名称，将旧款车型加上“经典”后缀以作区分，也不失为巧妙做法。

    广汽丰田全新凯美瑞将于2011年底正式发布，这一时间恰与广州车展的档期相吻合。华南市场一向是广汽丰田的重心所在，在大众佛山建厂的公开挑衅下，以一款重量级车型的首发仪式还击，对经历召回门的丰田来说，很有点大振士气的作用。（文/大家车网）

● 关于凯美瑞的基本信息

    连日来，丰田全新一代凯美瑞的消息不断涌出，外观方面，该车与之前曝光的美版车型有明显不同，回归了较为保守的设计风格。此外我们猜测未来引进中国的全新凯美瑞会与日版车型极为相似。

『日前曝光的全新一代凯美瑞日版车型动力参数』

    动力方面，日版凯美瑞将提供两种排量的发动机，2.5升发动机最大功率206马力，峰值扭矩270N·m，2.4升的发动机最大功率190马力，峰值扭矩270N·m，应该是一款混合动力版车型。

● 编辑语

    目前，中型车市场的竞争越来越激烈，广汽丰田仅一款凯美瑞在市场中抢夺份额，这样的产品布局远没有通用、大众等品牌来的壮观。在这样的大背景下，两代同堂销售或许是一个不错的选择。既满足了消费者对价格的需求也能保证丰田在中型车市场的占有率。当然，一个合理的售价和定位是关键。（编译/大家车网 曾晓云）

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