纯自主品牌宝骏上市 微博热议“寒门贵子”

8月9日，上汽通用五菱汽车股份有限公司首款中级轿车宝骏630，在成都拉开全国巡回上市的帷幕。这是继广汽本田理念S1之后，国内中外合资汽车企业推出的第二款自主品牌轿车。为了宝骏品牌，上汽通用五菱专门为其建立了单独的销售渠道，另外，泛亚也单独为其在柳州设立了研发中心。那么宝骏630能否一击而中，证明合资自主的战略假设呢?汽车专家和网友在腾讯微博上对此事做出了热烈讨论和评价。

《华西都市报》副总编辑郭登礼(微博)发表微博：“上汽通用五菱总经理沈阳说，新推出的宝骏品牌与五菱品牌一样，是公司从无到有，从零开始的一个全新品牌，将与五菱品牌分体系运作，力争都做成国内外知名汽车品牌。”(点击查看微博原文)

《华西都市报》副总编辑郭登礼的腾讯微博

新华社记者张毅(微博)认为上汽通用五菱将成为国内中外合资企业中唯一没有外国品牌的整车企业，开创了没有外国品牌合资的独特汽车合资模式，宝骏出身于上汽通用五菱这么一个以微车为主的汽车整车企业，像是“寒门贵子”。他在腾讯微博中写道：“五菱、宝骏，今后上汽通用只有这两个品牌，一个是纯自主品牌、一个是合资自主品牌。上汽通用五菱成为国内合资车企唯一没有外国品牌的企业，走出了一条独特的合资模式。”(点击查看微博原文)

新华社记者张毅腾讯微博

北京晨报汽车主编周光军(微博)很看好宝骏的销售前景，他认为背靠上汽通用五菱，宝骏630年销量2万辆问题不大。在接受腾讯汽车(微博)采访时他说：“优势在于宝骏630是自荣威(微博)和MG(微博)后，纳入上汽集团第三个自主品牌，又是上海通用的第四个品牌。品牌知名度亟需提升。”(点击查看原文)

《新闻晨报》汽车主笔唐华(微博)表示：“在中国微车行业，能够让经销商赚钱并且保持相互信赖关系的，应该首推上汽通用五菱。经销商的信任和高昂的士气，是宝骏630取得成功的基础。其他微车企业推轿车项目会很难，但是上汽通用五菱可以，它让经销商赚钱，给他们平等互信的感觉，既有钱赚，又有尊严，这样的经销商会不和主机厂并肩战斗吗?”(点击查看微博原文)

《新闻晨报》汽车主笔唐华的腾讯微博

除了对自主品牌的支持，部分汽车专家也表示如今汽车自主品牌企业的困境，很令人担忧。资深汽车媒体人程远(微博)，在腾讯微博中说：“我想，如果大家都一齐帮助跨国公司打天下，让外资品牌无限占领中国市场，把中国自主品牌挤出市场，甚至走向消亡，应当是所有中国人的耻辱，包括在合资公司和跨国公司干得很辉煌的中国人，如果他还认为自己是中国人的话。”