荣威W5切入合资SUV阵营 售17.18-29.88万

8月8日，上海汽车荣威(微博)品牌旗下的首款SUV荣威W5正式上市，装载两款发动机1.8T和3.2L的5款车型以17.18万~29.88万元的价格，直接切入中高级SUV阵营。

在城市型SUV“轿车化”日趋严重的国内车市，“跨领域专业SUV”荣威W5可算是独树一帜。它有傲视同级的超长轴距——2740mm，身材胖一点的人坐在里面也不会局促。它有欧式调校的运动型驾驶体验，这是类似宝马X系和奥迪Q系的运动风格，不但路感极佳而且换挡感清晰，是上海汽车欧洲研发中心的英国工程师专为荣威W5调校的。荣威W5搭载的是1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机和欧洲原装进口的3.2L Tornado XGI高性能发动机。值得一提的还有车内静音系统，无论是颠簸的碎石路面还是平整的铺装路面，都能享受到安静的车内气氛。

为了增强越野性和安全性，荣威W5采用了“P-4WD智能全模式四驱系统”、“双叉臂式+多连杆式整车悬挂系统”、“HFA高强度车体结构”和“欧洲五星安全技术（HDC/ARP）”，这些技术分别被奔驰G级 Class、大众途锐、Jeep 牧马人、路虎和丰田普拉多等世界级专业SUV车型广泛应用。这些成本高昂的专业SUV高端配置，即使分拆开来在当下畅销的SUV车型中也难得一见，却被价格在17.18万元~29.88万元的荣威W5集中应用。上汽相关人士解释说，这是为打破目前中高级SUV轿车化的趋势。SUV长期与轿车共线生产，已逐渐衍变成“高底盘轿车”的代名词。而上汽认为，SUV的精髓就在于能带着车主亲身体验越野文化，真正能够跋山涉水。

荣威W5的对手是谁

虽然没有严格意义上的竞争对手，因为W5提倡的是既能在城市使用，同时又能征服山野，但无论是价格还是热销程度，途观、CR-V、RAV4都应该是荣威W5的竞争对象。

途观

与途观4525×1809×1685的长、宽、高尺寸相比，荣威W5的4676×1888×1765似乎更胜一筹，2740的轴距也比途观的2684长了56mm。动力方面，以各自顶配车型来比较，途观2.0T旗舰导航版的最大功率(kw/rpm)为147/5100-6000，最大扭矩(N·m/rpm) 为280/1700-5000，荣威W5 3.2L的为162/6000和310/4600。

CR-V

与新近杀入市场的荣威W5相比，CR-V的4575×1820×1680的长、宽、高显然不占优势，轴距也比W5短了足足120mm。动力方面，仍以双方顶配车型为例，CR-V 2..4L的最大功率(kw/rpm)为125/5800，最大扭矩(N·m/rpm)为220/4200，荣威W5 3.2L的这两组数字为162/6000和310/4600。

RAV4

在车身尺寸方面，荣威W5的长宽高为4676×1888×1765，与RAV4的4630×1855×1720相比，依然有优势，轴距也比RAV4的2660长了80mm。动力方面，RAV-4 2.4L的最大功率(kw/rpm)为125/6000，最大扭矩(N·m/rpm)为224/4000，与CR-V相近，但比荣威W5 3.2L的162/6000和310/4600逊色不少，其入门级车型2.0版本的数据为110/6000和192/4000，均低于荣威W5 1.8T 的118/5500和215/（2000-4500）。