品质过关再谈品牌 瑞麒G6像是婴儿跑步

腾讯汽车（微博)讯 奇瑞旗下瑞麒品牌高端车型G6于8月的第一天正式登陆市场，在自主品牌车型逐渐走向成熟的今天，很多自主品牌厂商对更高一级别细分市场跃跃欲试，奇瑞就是其中之一。可是从产品、品牌层面来看，瑞麒G6够得上豪华车的标准吗?关于自主豪华之路该如何走的问题，汽车专家和网友在腾讯微博上对此事做出了热烈讨论和评价。

《汽车杂志(微博)》总编辑董宝青(微博)通过#宝爷说车#在微博中写道：“弱势品牌想要冲击高级轿车市场，涉及许多方面的问题，但是首先是品质问题，品质过关了，才谈得上品牌问题，现在什么问题都没有解决，实在是为时过早。你能够让一个婴儿去跑步吗?开玩笑!”(点击查看微博原文)

而来自另一个自主品牌——华晨汽车(微博) 的产品专家穆天宇(微博)则表示：“开弓没有回头箭，瑞麒已经上市两年了，毕竟积累了一定的人气和销量；最重要的是坚定的走下去，虽然近期内达不到“奥迪”的品牌力，但只要做下去，就能达到提升奇瑞汽车品牌形象的目的；需要注意的是千万别把奇瑞品牌给伤了——为了销量把价格拉到奇瑞品牌的档次上，那就得不偿失了”(点击查看微博原文)。这也在一定程度上反映出了自主品牌管理层对于进军高端市场的决心与谨慎。

不少人也对自主品牌冲击高端市场表示出了担忧。《中国青年报》汽车周刊主编武卫强(微博)通过微博表示：“品牌是需要不断示范消费并逐渐打破价格边际才能逐渐提高的，瑞麒必须先生存后发展，不要给自己戴上品牌的紧箍咒”(点击查看微博原文)

随即，华西都市报副总编辑郭登礼(微博)也表示：“同意武老师的观点。品牌如人品，是长期，事事，处处始终如一的表现，如春风化雨般，春雨静然而来样，润物细无声”(点击查看微博原文)

新速网站长“iautoo海明”写道，战略制定需要充分执行，消费者还不能接受自主品牌高端的意识需要长期的内功修炼品牌建设去改变，配置再高技术方面也不够优势，性价比再好品牌上也不够口碑。自主品牌都选择进入高端路线，必有长期计划，只要奇瑞耗的起就有出头之时。

网友屠龙刀(微博)发表了自己的看法：G6当初的规划为C级车，现在来看也就是个B级车 。设想是很好的，但是品牌积淀还不足以支撑这一级别的汽车。我的建议是G6如果走高端，就不要考虑走量(现在这状况走量也不行)。就要在工艺、材料、价格等方面树立一个楷模，比如可手工定制，比如价格不要低于30万，等等。千万别像红旗一样。

最后，《汽车公社(微博)》主编卫金桥(微博)总结道：“时间+空间，还要金钱+耐心”。(点击查看微博原文)