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武卫强:大力发展中国汽车业却换回无奈

大家车网 2011-08-03 00:00 来源:腾讯汽车 作者:

腾讯汽车(微博)讯 “汽车改变生活”,没人会否认,因为无论是否有车,我们的生活都已被汽车改变。当然,对于有车族来说,改变更加明显。十多年来,尽管诸如拥堵、停车、尾气等这样那样的问题愈发突出。近日,汽车专家在腾讯微博上发起了讨论,有车族到底是否更加幸福?中国的汽车工业到底是什么样子?

《中国青年报》汽车周刊主编武卫强(微博)发表了三条微博阐述他的看法,并且形象的取名“富兰克林的哨子”,他用写小说的手法写道:W先生买车最重要的理由是北京太堵了,高峰期间打车难,挤公交累,从此加入“拥堵一族”,攒了一肚子苦水后又开始怀念没车的轻松惬意,他还能回归吗?美国富兰克林的《哨子》里有个小男孩,为了买一个能吹着满屋子转的哨子,他花费了所有的铜币。今天的我们何况不是如此?(点击查看微博原文)

武卫强:大力发展中国汽车业却换回无奈(0) 大家车网

武卫强微博(腾讯汽车配图)

网友谢纪凯回复说:真要是在北京,还是别买车了,油贵路堵停车超费。

武卫强继续写道:周末,W先生与朋友结伴出游,回京找不到京承高速,从G101国道捱了无数红绿灯蹒跚到家,没有想到走京承高速的朋友因爆堵远远落在身后,如同疯狂提速的中国高铁一样,我们付出巨大代价修建的现代化真的是我们想要的吗?如同富兰克林《哨子》里那个小男孩,在取舍中我们丢弃了快乐!(点击查看微博原文)

武卫强:大力发展中国汽车业却换回无奈(1) 大家车网

武卫强微博(腾讯汽车配图)

《中国青年报》汽车事业部编辑纪珽也说:在二环“爆肚”的时候,快乐确实离我而去。

最后,武卫强提及了中国汽车工业,他说:从通用增持五菱股份到大众不断索要更多在华权益,从学习宝马模式好榜样到豪华车品牌列阵中国市场,作为支柱产业的汽车工业,中国人争取到的角色分工与富士康的民工有何区别?我们开放了所有的市场,贡献了智慧和汗水,换取的不过是富兰克林的哨子,如那个小男孩用所有铜币换取无奈。(点击查看微博原文)

武卫强:大力发展中国汽车业却换回无奈(2) 大家车网

武卫强微博(腾讯汽车配图)

纪珽看完三条微博后写道,这包袱抖得真是深刻,市场换技术的完败,让中国市场成了外资的钱袋,有点“此处人傻钱多,速来!”的味道。

网友谢纪凯也说,被老外绑架的汽车产业,和被地产绑架的国民经济,再和被垄断绑架的民众,这世界上没什么,不外乎狼和羊。

责任编辑: 吴舟子

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