大家车网 2011-07-06 05:48 来源:汽车之家 作者:曹雷
新车产品/市场定位分析
● 从平台方面引申出来的两种市场定位分析:
上面编辑提到,上海大众推出的Model A有可能使用PQ25平台生产,也有可能使用PQ34平台生产,该车基于不同的平台,将会有两种不同方向的市场定位,下面编辑就根据这两种不同的可能性来做一个简要的市场定位分析:
可能性1:新车基于大众PQ25平台生产的产品/市场定位
大众PQ25平台,就是大众新开发的第五代小型车横置发动机汽车平台,这一平台也是大众汽车专为下一代小型车所设计研发的新车型平台,该平台分别为低端的Seat(西亚特)品牌、中端的大众品牌以及高端的奥迪品牌车型提供小型车的生产支持,基于该平台打造的车型有西亚特Ibiza、新Polo三厢版以及奥迪A1等车型。
车身尺寸参数对比 | |||
西亚特Ibiza | 新POLO三厢版 | 奥迪A1 | |
长(mm) | 4052 | 4380 | 3950 |
宽(mm) | 1693 | 1700 | 1740 |
高(mm) | 1445 | 1460 | 1420 |
轴距(mm) | 2469 | 2550 | 2470 |
由此看来,如果Model A使用大众PQ25平台生产,那么该车的产品定位将是一款小型的三厢版车型。根据印度当地的消息,如果Model A是新一代Polo三厢版的姐们车型,那么在车身尺寸方面将会与新一代Polo三厢版相仿,我们猜测Model A的轴距会在2500-2550mm之间。从上海大众斯柯达自身的产品定位来看,新车的定位将高于目前的晶锐车型,售价方面较之晶锐也会略高。
『基于大众PQ25平台打造的车型』
再来看这款车的市场定位,从基于大众PQ25平台生产的其他品牌车型来看,西亚特Ibiza和奥迪A1都将以进口车的身份进入中国市场,而从品牌来讲这两款车的市场定位也要高于Model A,只有上海大众全新Polo三厢版和Model A的市场定位相当,再结合斯柯达三厢版新车的产品特点,该车在推出后将面向国内主要用于个人代步、并对三厢车型有特别倾向的年轻购车群体。
可能性2:新车基于大众PQ34平台生产的产品/市场定位
大众PQ34平台,是大众第四代紧凑型车横置发动机汽车平台,这一平台是大众汽车专为旗下紧凑型车所设计研发的汽车平台,基于该平台打造的车型有西亚特Leon、大众朗逸和奥迪A3等车型。
上海大众斯柯达的Model A如果是基于PQ34平台,那么该车的产品定位将会是一款紧凑型的三厢版车型,同样先让我们来看一下基于PQ34平台打造的几款车型的尺寸参数。
车身尺寸参数对比 | |||
西亚特Leon | 朗逸 | 奥迪A3 | |
长(mm) | 4135 | 4608 | 4292 |
宽(mm) | 1768 | 1743 | 1765 |
高(mm) | 1455 | 1465 | 1423 |
轴距(mm) | 2578 | 2610 | 2578 |
从以上图表中我们看到,西亚特Leon、大众朗逸和奥迪A3的车身轴距在2578-2610mm之间,基于Model A是一款三厢版车型,由此我们推断新车的轴距有望超过2600mm,与上海大众朗逸相似。从上海大众斯柯达自身的产品定位来看,该车应该定位在晶锐之上,明锐之下,介乎于这两款车中间的一款产品。
『基于大众PQ34平台打造的车型』
该车在市场定位方面,我们猜测也会与上海大众朗逸车型相同,面对的是对家庭用车有需求的购车群体,而且在车型外观方面要求相对成熟、稳重。这样看来,Model A可能会与上海大众朗逸出现产品同质化的问题,但这只是我们的猜测,至于该车究竟如何还要等待更多信息的曝光。
『疑似上海大众斯柯达新车谍照』
『我们猜测上海大众斯柯达新车型将定位于晶锐和明锐之间』
编辑语:无论Model A是基于PQ25平台生产,亦或基于PQ34平台生产,都是上海大众斯柯达针对中国市场而进行的产品细分,依编辑看来,三厢版的车型在中国消费者眼里才是最具标准的车型,因为它具有完整的“三厢”车身,这一点在许多中国消费者眼中是很重要的,上海大众或是出于对这方面的考虑,才将Model A设计为三厢版车型。此外,该车将被定位在晶锐与明锐之间,这也降低了上海大众斯柯达旗下的三厢版车型的准入门槛,以满足更多的市场需求。对于这款车更多的消息,相信在日后会陆续曝出,我们也会做进一步的跟踪报道。(文/大家车网)
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责任编辑: 孟飞林