瑞麒G6/红旗C131/帝豪GE 自主V6车型展望(1)

XGO汽车网6月16日报道 众所周知，在高端大排量发动机领域，自主品牌能拿得出手的实在不多，虽说红旗HQE采用了大名鼎鼎的6.0L V12发动机，但那似乎是"打肿脸充胖子"的表现，量产遥遥无期。单单就是V6机型，谈得上大规模量产的，也不过只有上汽2.5L V6，而且还是英国罗孚的“舶来品”。

下面我们介绍的几款自主车型，包括奇瑞瑞麒G6、一汽红旗C131和吉利帝豪GE，未来都有望配备自主研发的V6发动机，关注的网友不妨看一下。

● 奇瑞瑞麒G6

☆ 发动机：型号SQR684V，3.0L V6

瑞麒G6是目前瑞麒品牌最高端的一款产品，也将成为奇瑞旗下首款配备自主V6发动机的车型，这款车上市日期尚未确定，应该会在年内推出。新车主打公务车市场，其对手指向雅阁和凯美瑞等主流中型车，起售价应该在20万元左右。

瑞麒G6

瑞麒G6外形中庸大气，其尺寸比G5大出一圈，从获得的消息来看，其长宽高分别为4968/1845/1526mm，轴距2820mm。瑞麒G6的底盘侧重于稳重和舒适性，采用前双叉臂和后多连杆悬挂系统，更多的是满足公务用途。

在动力方面，瑞麒G6可能会有1.8T、2.0TCI、2.0TGDI、3.0L V6四个型号，全系标配外购5AT变速器，其中最值得关注的3.0L V6车型已经开始路试。这款发动机相比市场上同类产品要略为逊色，净重量达到190Kg，其尺寸相比同类产品也明显偏大，动力输出一般，最大功率只有197PS，峰值扭矩278N·m。

此外，在今年上海车展上，奇瑞瑞麒G6礼宾车派拉蒙还采用了一款高功率版3.0L V6，其最大功率达到了220Kw/5500rpm，扭矩达到了350Nm/3800rpm，动力相比瑞麒G6普通版车型有很大提升，很可能是采用了增压技术。