售价或10-14万 现款思域变身东本自主DB1

记者从经销商处了解到，东风本田自主品牌打造的第一款车为紧凑级三厢轿车，内部开发代号为DB1。这款车将是现款思域的变身升级，同时通过采购优化等方式降低售价，预计售价将在10万-14万元之间。

【早前曝光的东本自主车型DB1效果图】

记者从东风本田内部获悉，由于日本地震影响，东风本田自主品牌的计划肯定会后延，预计明年才是自主品牌车型正式销售之时。由于明年全新换代的思域将上市，老款思域将变身为自主品牌中级车，形成合力主攻10万-18万元的市场。

DB1预计将搭载与现款思域一样的1.8L发动机，匹配五挡自动变速箱。由于产能受到地震大幅影响，CR-V产能受限且面临换代，中高级思铂睿相对小众销量不高，思域也面临全新换代的压力。今年东风本田的日子并不好过，而明年东风本田则会非常忙碌，有自主车型、全新CR-V、全新思域以及三款进口车投放。

上周，搜狐汽车曾重磅曝光了一组疑似新思域的新车谍照。在解析热心网友提供的这组谍照时，笔者曾指出它与欧洲媒体所曝光的新思域以及日本媒体所曝光的新思域效果图都有较大区别，前脸设计与现款思域有较大相似度，更像是一款新旧款的结合体。不过，笔者最近获得信息，这组谍照所代表的车型，恐怕并非是东风本田即将国产的新思域，而是东本自主品牌首款车型——DB1。

新车由现款思域改造而来，将主打1.8L动力

昨日，相关人士致电笔者，指出笔者对这组新思域谍照的疑惑的正确性，并同时告知，这组新车谍照并非是新思域，而是东风本田在现款思域的基础之上，为东本自主品牌所打造的一款紧凑级三厢轿车，内部开发代号为DB1。

东风本田自主DB1谍照

今年的广州车展上，来自于东本兄弟企业广州本田正式发布了首款三厢轿车概念版本——理念S1，而东风日产也发布了启辰的首款轿车概念版本。相比较而言，东风本田在“合资自主品牌”上就显得更加低调。不过，东风本田总经理水野泰秀在接受媒体采访时曾表示： “大概在2011年下半年的时候，我们就会推出自主品牌的第一款车型。”另外，他还说到“对东风本田来说，从企业成立初期开始就一直以将来做自主品牌为目标而发展。我们的目的是通过从合资到自主的过程，最终让东风本田形成独立的研发能力。”

由此可见，东风本田推出合资自主品牌已经不是什么悬念了。而它推出自主品牌的方式，或许将会与广本理念相一致——通过对一款旧款车型或者即将被淘汰的现款车型的改造，迅速将合资自主品牌产品推向市场。

东风本田自主DB1谍照

在动力性上，据内部人士称DB1将会使用思域的1.8L发动机，匹配五档自动变速箱和五档自动变速箱，高配版本很可能使用2.0L四缸汽油机。

冲击低端市场，起价或在11万元左右

对于DB1这款车型，由于东本的保密工作做得相当到位，目前的具体信息还并不十分明朗。不过在它的产品定位上，预计与广本理念一样，都是将旧款车型改造之后冲击更低端细分市场。

由于DB1是由思域改造而来，思域虽然是一款紧凑级别车型，但其轴距达到了2700毫米，与奔腾B70、荣威550以及广汽传祺均处于同一个级别，由此可见，DB1未来的主要竞争对手也将会是这些车型，而DB1所拥有的主要竞争力，则是更高的性价比。

2011款本田思域Si概念车 北美车展实拍

目前思域的售价区间为12.98-17.68万元，与以上提到的几款车型属于同一个级别，而DB1上市之后，其售价区间几乎可以肯定要进一步下探，和即将国产的新款思域组成一个互补阵营，参与市场竞争。笔者预计，DB1未来的市场起价大约在11万元左右。

2011款本田思域Si概念车 北美车展实拍

小结：东本自主品牌首款车型的来历基本已经确定是由思域改造而来，其市场定位要低于现款思域，将以更高的性价比角逐国内大型企业集团自主品牌目前车型的竞争。而对这款车型来说，目前最大的悬念是，它所属新品牌的名称。这个答案，或许会在明年上海车展期间揭晓。